以下哪一项是承载式车身更换结构板件时,分开点焊处的方法()。
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用等离子切割机切割整体式车身板件时,要采用哪种电极()
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用錾子检验点焊焊接的两个1.0mm厚度的板件时,錾开的缝隙是1.5-2mm。
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车身板件更换后电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比较应该是:()。
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更换车身结构板件时,必须精确定位后才能进行焊接操作。
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更换的车身结构板件必须精确地定位后才能进行焊接操作。
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当用錾子检验电阻点焊焊接的两个不同厚度的板件时,錾开的间隙为()
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在分离车身板件时,要注意不要破坏未受损伤的部件。
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新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊,焊点位置的分配因该采用:()
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车身结构性板件的更换可以只通过部件间的配合间隙来观察定位。
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更换板件时,只需检查备用板件与现用板件的型号是否一致,各项设置(含版本)可以不一致。
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找到车身板件上的电阻点焊焊点的位置后,可用氧乙炔或氧丙烷焰烧焦底漆。
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在车身板件更换时可以反复分割结构板件。
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对于事故车修复方法,甲说:当需要更换焊接的车身板件时,首先要选择在厂家焊缝处进行切割;乙说:对结构件进行切割时,不要切穿任何内部加强件。以下()选项是正确的。
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当用錾子检验电阻点焊焊接的两个1mm厚度的板件时,錾开的缝隙是多少?()
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用錾子检验电阻点焊焊接的两个不同厚度的板件时,錾开的缝隙是()。
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电阻点焊焊接()的板件时,焊点到边缘的距离应该大在上面。
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在承载式车身结构中,车身板件、横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或()在一起,形成—个整体的车身厢体结构,
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现代轿车车身结构板件大多是用点焊连接的,甲说:拆卸结构板件的工时应主要考虑拆除焊点的作业时间;乙说:用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速,所以拆除焊点工时应当以这种工艺为参考。以下()选项是正确的。
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甲说:车身结构板件主要是用点焊来连接的,所以拆下结构板件主要涉及的是拆卸焊点;乙说:利用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速,但利用等离子焊炬拆卸焊点不能保持板件的完整性。以下()选项是正确的。
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电阻点焊焊接0mm的板件时,焊点到边缘的距离应该大于8mm
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更换动力电源插接件时需要先测量插接件上的电压,以确保安全,使用的数字式万用表的量程是以下哪一项()
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更换动力电源插接件时需要先测量插接件的电压,以确保安全,使用的数字万用表的量程是以下哪一项()
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用錾子检验电阻点焊焊接的两个1.0mm厚度的板件时,錾开的缝隙是()mm。
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52、更换的车身结构板件必须精确定位后才能进行焊接操作。
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