车削钢料时,矩形螺纹车刀粗车每次的进给量为(),精车为0.02~0.1mm。
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车削螺纹时,工件每转一周,车刀移动的距离(即进给量)为()
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车削右旋螺纹时主轴正转,车刀由右向左进给,车削左旋螺纹时应该使主轴()进给。
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车削螺距较小(P<4mm)的梯形螺纹,可只用一把梯形螺纹车刀,采用()法并用少量的左右进给车削成型。
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车削加工工艺中,精车的加工余量比粗车()。
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车削平面螺纹时,螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为()。
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车削()螺纹时,车床在完成主轴转一转,车刀移动一个螺距的同时,还按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动,使车刀在工件上形成所需的螺纹。
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采用斜向进刀法车削螺纹,每刀进给深度0.23,编程时每次执行螺纹指令前z轴位置应该()。
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车削螺纹时,车刀的工作前角和工作后角发生变化是由于考虑进给运动后,使()位置发生了变化。
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车削大螺距的三角螺纹,粗车时采用(),精车时采用左、右切削法。
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车削矩形螺纹的刀具主要有:45°车刀、90°车刀、()刀、矩形螺纹车刀、内孔车刀、麻花钻、中心钻等。
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采用()车削精度要求较高的多线螺纹时,应首先完成每一条螺旋槽的粗车后,再开始精车。
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加工钢料时,矩形螺纹车刀的径向前角通常选择为()。
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零件的车削一般分为粗车和精车两个阶段。
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车削多线蜗杆,当()时,可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。
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车削螺距小于4mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用()法完成车削。
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车削螺距小于()mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用直进法完成车削。
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用分层车削法精车梯形螺纹时,应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。
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( )车削钢料时,矩形螺纹车刀粗车每次的进给量为0.2~O.3mm,精车为0.02~0.1mm。
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车槽法就是选用车槽刀按直进法先车削出螺旋直槽,然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹( )。
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车削螺纹时应采用()带动车刀做进给运动。
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车右旋螺纹时,矩形螺纹车刀的进给后角为(6°~8°)+y()
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车削矩形螺纹的刀具主要有:45°车刀、90°车刀、( )刀、矩形螺纹车刀、内孔车刀、麻花钻、中心钻等刀具。
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精车梯形螺纹时,为了便于左右手车削,精车刀的刀头宽度应()牙槽底宽。
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()当矩形螺纹螺距小于4mm时,通常采用直进法使用一把车刀均匀进给完成螺纹的粗、精加工
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