操纵室远离地面的塔机在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。
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船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行（）。 Ⅰ、船长的命令； Ⅱ、轮机长的命令； Ⅲ、安全航行的规定。
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起重机停止作业时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，断开电源总开关，打开高空指示灯。
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运行中LKJ发生故障停车报告后，在区间（）min内处理仍不能恢复正常时，在“电务110”指导下关闭LKJ，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车处理。
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汽车在纵坡上行驶时，当前轮对地面的压力为0时，汽车将失去操纵能力，可能发生侧翻。
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在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面（）mm稳妥后，再用正常速度指挥。
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在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面（）稳妥后，再用正常速度指挥。
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塔机在工作时，司机室在门窗关闭的状态下噪声不应大于（）。
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某建筑工地用一台塔机吊运一架金属长梯，在距地面22.5m高出有一组高压输电线路，现场作业人员有4名：现场负责人甲、吊装指挥乙、司索丙、塔机司机丁。当指挥乙指挥吊装司索丙用吊装绳捆绑锁住金属长梯中间部分，乙指挥丁开始起吊，此时长梯有些摇晃摆动，丙用手扶住长梯一端减缓摆动，然后乙又指挥丁操作塔机吊着长梯向左回转以便放置到架设位置，正当长梯随塔机回转时，丙突然倒地，此时发现塔机起升钢丝绳与高压线相触及，造成触电事故。
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远离作业即距离带电部分2m及其以外的高空作业和较复杂的地面作业。
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在开始起吊负载时应先用（）信号指挥，待负载离开地面（）mm稳妥后再用正常速度指挥。
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远离作业是指距带电部分2米及其以外的高空作业和较复杂的地面作业。
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处理跳槽时，要有专人指挥，高空作业人员与地面操作人员协调好。
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一建筑工人在脚手架上操作时,不慎高空坠落,病人主诉剧烈头痛,腰痛,两下肢麻木,移动困难。你认为发生了什么突发事件?( )
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某建筑工地在使用塔机吊运砼起重臂回转不到位时即斜拉起吊离起吊垂直线约2m的料斗，料斗被缓慢向前拖动，此时起重指挥正背对塔机与人讲话，司索工见状大叫闪开，塔机制动不及，料斗撞向指挥造成人身事故。 塔机超载（）
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在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面mm稳妥后，用正常速度指挥（）
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在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离地面100~200mm稳妥后，再用正常速度指挥，必要时在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥（）
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在开始起吊负载时，负载离开地面（）mm稳妥后，再用正常速度指挥。《救援机械司机、副司机》
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在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面（)稳妥后，再用正常速度指挥。A.300-500㎜B.
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塔式起重机在开始起吊负载时,应先用信号指挥,待负载离开地面100-200mm稳买后,再用正常速度指挥（）
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正常情况在列车运行方向操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源
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按可分为：司机室操纵、地面有线操纵、无线遥控操纵、多点操纵（）
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在开始吊载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面____稳妥后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。
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地面指挥及司索人员必须远离吊载，站在安全位臵，吊物下面不准站人。（)
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高空作业车行驶时要注意行驶方向和地面情况，注意视野盲区；避免在凹凸不平的地面行驶，必要时要有人员指挥（）
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