汽车在纵坡上行驶时，当前轮对地面的压力为0时，汽车将失去操纵能力，可能发生侧翻。
相似题目
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当牵引力足以克服阻力时，地面有足够的（）力时，汽车才能行驶。
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汽车在8%～9%纵坡行驶时，可使用一档上坡，此时坡长要受到限制（）
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当汽车左前转向轮主销内倾角小于右前轮主销内倾角时，制动时汽车将向左跑偏。
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汽车直线行驶制动时，如果前轮先抱死汽车行驶方向（）
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汽车前束（）时，会出现行驶时前轮摆头，甚至方向难以控制的现象。
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转向节主销与衬套配合间隙（），将导致汽车在行驶时前轮发摆。
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当在＞0的路面上行驶时，会出现前轮先抱死，汽车失去转向能力，但出于稳定状态。
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当四轮转向汽车以低于35km/h行驶时，前轮右转向，后轮进行（）
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为保证汽车行驶安全，一种新型双门电动公交车安装了如下控制装置：只要有一扇门没有关紧，汽车就不能启动。如果规定：车门关紧时为“1”，未关紧时为“0”；当输出信号为“1”时，汽车可以正常启动行驶；当输出信号为“0”时，汽车不能启动。能正确表示该控制原理的逻辑门是：
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行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。
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当汽车前轮对地面的单位压力比后轮的比压（）20%~30%时，汽车滚动阻力最小。
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汽车行驶中出现前轮爆胎时，应紧急制动，以降低车速，避免事故发生。
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静不平衡的转向轮旋转时，当左、右前轮的不平衡质量相互处于同一位臵时，左右轮跳动相位相反，将引起车身的横向摆振，前轮摆振也最为严重，影响汽车行驶时的操纵稳定性。（）
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最大纵坡的限制主要是考虑（）时汽车行驶的安全。
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在高原地区，汽车行驶时会遇到什么特殊困难，为什么最大纵坡值应进行折减？
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主销内倾的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定，汽车转弯时前轮自动回正。
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汽车在纵向坡道上行驶时，随着道路坡度的增大，前轮的地面法向反作用力（）
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汽车在8%～9%纵坡行驶时，可使用一档上坡，此时坡长要受到限制( )
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下列说法是否正确：当汽车驱动力过大，超过地面与轮胎的摩擦极限时，会产生打滑现象。因此为保证汽车正常行驶，必须使最大驱动力小于或等于附着力。
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汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，这种现象属于（)。
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当前轮抱死侧滑时，转向盘已经不能改变汽车行驶方向，应及时松开制动踏板，使前轮由滑动变为滚动，可避免侧滑过大。 ()此题为判断题(对，错)。
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行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。（)
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当汽车驱动力小于或等于汽车与地面间的附着力时，汽车才可行驶。（)
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前轮抱死拖滞，（）轮不制动时，汽车按直线行驶，处于稳定状态，但此时前轮失去控制转向的作用