下列说法是否正确:当汽车驱动力过大,超过地面与轮胎的摩擦极限时,会产生打滑现象。因此为保证汽车正常行驶,必须使最大驱动力小于或等于附着力。
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在沙漠地区,为了增加车轮与地面之间的附着力,提高汽车的通行性,常采用()轮胎。
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通过试验得知,轮胎与地面有最大附着系数时,汽车车轮的滑动率应在5%~10%。
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汽车转向时出现侧滑,是由于转向时的离心惯性力大于或等于轮胎与地面之间的附着力。
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在调整后轮驱动汽车的前轮轴承时,甲说,将调整螺母拧紧到轮胎不晃动为止;乙说,将调整螺母拧紧到适当的力矩为止,然后再稍稍拧紧些,直到螺母锁紧的沟漕与开口销孔正好对齐。谁正确()
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汽车前轮的前束值过大时,轮胎的()易磨损。
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学生A说,车轮与轮胎会影响汽车行驶的平顺性;学生B说,车轮与轮胎会影响汽车行驶的操纵稳定性。他们说法正确的是()。
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汽车左右轮胎磨损程度不等造成与地面的附着力不同,制动时可能发生()。
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差速器的功用是,当汽车在()的情况下行驶时,使左右驱动车轮以不同的角速度滚动,保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。
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汽车发动机产生的动力经传动装置传给驱动轮,当车轮与地面接触时,地面给车轮一个反作用力,这个反作用力称为()
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当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大使行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更费油了。
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动力转向之汽车当轮胎碰到障碍物无法转过时,其系统内如何自我保护?()
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关于汽车轮胎下列说法正确的是()
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汽车在道路上行驶必须满足两个条件:1.驱动力必须大于或等于();2.驱动力不能大于轮胎与路面间的()。
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若车轮动、静不平衡量过大,则主要检查车轮平衡块是否脱落,是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况,汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。()
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转向离心力大于或等于轮胎与地面的附着力时,汽车就会出现()。
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汽车在水平道路上直线等速行驶时,必须克服来自地面与轮胎相互作用而产生的滚动阻力和来自车身与空气相互作用而产生的空气阻力。
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汽车起重机整机行驶时,支腿回缩,轮胎与地面接触。
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2.2-2有时在高速路上看到前方行驶的汽车在地面的影子实际上与沙漠中的海市蜃景是一样的,对这一现象请选出下列说法中不正确的选项。
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一辆汽车停放在水平地面上,下列说法正确的是( )
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增加驱动轮数目,可增加汽车的相附着质量,增加驱动轮胎与地面的接触面积,能充分利用其驱动力,因此越野汽车均采用全轮驱动。()
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当汽车驱动力小于或等于汽车与地面间的附着力时,汽车才可行驶。()
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依据《机动车查验工作规程》GA801-2019规定,对申请换发新能源汽车专用号牌的,确认是否属于新能源汽车及新能源汽车种类,查验车辆识别代号、驱动电机号码、车辆外观形状和轮胎完好情况;对插电式混合动力汽车、纯电动汽车,还应查验是否具有外接充电接口。()
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在调整后轮驱动汽车的前轮轴承时,甲说,将调整螺母拧紧到轮胎不晃动为止;乙说,将调整螺母拧紧到适当的力矩为止,然后再稍稍拧紧些,直到螺母锁紧的沟漕与开口销孔正好对齐。谁正确?()
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在延长的地面操作期间,使用APU引气代替发动机引气给组件提供动力能够大大地增加客舱冷却。此说法是否正确?()
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