选用滑轮时，轮槽宽度应比钢丝绳直径大1～2.5mm。（）

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• 将钢丝绳穿滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大（）mm。

  A . 1-2.5 B . 2-3.5 C . 3 D . 2

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• 金属滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝直径的（）时，即应报废。

  A . A、10％ B . B、20％ C . C、30％ D . D、50％

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• 拉铆时铆钉孔直径应比铆钉直径大0.2mm左右。

  A . 正确 B . 错误

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• 使用滑车组的白棕绳，为了减少其所承受的附加弯力，滑轮直径应比白棕绳直径大（）倍以上。

  A . A、8 B . B、10 C . C、12 D . D、16

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• 拉铆时铆钉孔直径应比铆钉直径大（）mm左右。

  A . A、0.1 B . B、0.2 C . C、0.3 D . D、0.4

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• 机械式停车设备滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径（）应报废。

  A . A.50% B . B.40% C . C.30% D . D.20%

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• 麻绳用于滑车组时，滑车组滑轮的直径应比麻绳直径大10倍以上。

  A . 正确 B . 错误

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• 钢筋调直机调直块的孔径应比钢筋直径大2～5mm，曳引轮槽宽，应和所需调直钢筋的直径相符合，传动速度应根据钢筋直径选用，直径大的宜选用慢速，经调试合格，方可送料。

  A . 正确 B . 错误

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• 选用滑轮时．轮槽的宽度应比钢丝绳直径大（）。

  A . 1mnl以内 B . 1～2.5mm C . 2.5mm D . 3mm

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• 选用嵌环时，应使凹槽的宽度比绳索的直径大（）mm。

  A . 1.5-2.6； B . 0.5-2.0； C . 2.0-2.5； D . 1.3-3.0。

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• 选用绳卡时，应使其U型环的内侧净距比钢丝绳的直径大（）mm。

  A . （A）1～3； B . （B）3～4； C . （C）3～5； D . （D）3～6。

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• 钢丝绳直径的大小应与其配合使用的滑轮直径，轮槽宽窄（）。

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• 起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径多少应报废（）

  A . A、50% B . B、40% C . C、20% D . D、30%

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• 滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）应报废。

  A . A．30% B . B．40% C . C．50% D . D．60%

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• GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）%时，应报废。

  A . A、60 B . B、50 C . C、40 D . D、30

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• 钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大（）㎜。

  A . A、0.8 B . B、1～2.5 C . C、3 D . D、3.5

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• 麻绳用于滑车组时，滑车组的滑轮直径应比麻绳直径大（）倍以上。

  A . 2 B . 7 C . 5 D . 10

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• 钢丝直径2.5mm的1×2结构钢绞线公称直径允许值为4.9～5.1mm

  A . 正确 B . 错误

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• 滑车滑轮的轮槽不能过大或过小，一般比钢丝绳直径大（）mm为宜。

  A . 1--2.5 B . 1--3.5 C . 2--3 D . 2--4

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• 选用嵌环时,应使凹槽的宽度比绳索的直径大( )mm

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• 使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤，滑轮转动是否灵活，润滑是否良好，同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大（）mm

  A．1～2 B．1～2.5 C．1～3 D．1～1

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• 滑轮槽壁磨损量达到厚度的10%或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的（)应更换。

  A.20% B.25% C.30%

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• 光缆放线滑轮轮槽底直径不应小于光缆直径的（）倍。（1

  A．15 B．20 C．30 D．40

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• 金属铸造的滑轮，因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的30%时，应报废。（)

  是 否

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