汽车装车台建成后只有下装鹤管,没有上装鹤管。
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同一鹤管装性质相近的两种牌号油品是汽车装车管线串料的原因。
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装车过程中发现鹤管接头喷溅,要适当开大阀门,避免跑油。
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装车前,鹤管一定要套牢,避免装油时产生(),鹤管掉进槽车内。
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汽车装车管线发生跑油时,本组鹤管停止装油,但其他组鹤管()。
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与小鹤管装车比较,下面不属于大鹤管装车特点的是()。
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火车小鹤管装车栈桥每个栈桥安装1台定量装车控制器进油品定量装车控制。
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装车鹤管口应放到距槽车底部不大于()mm。
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下装鹤管接头中心距地面宜为(),应在发油岛上设鹤管停靠装置和余油回收装置。
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成品油装车时,要将装油鹤管伸到油罐车(),以减少灌装损耗。
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汽车罐(槽)装卸操作完毕后,()进行拆卸鹤管。
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液化气装车时槽车上阀与鹤管的连接有什么规定?
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装车鹤管日常维护有哪些内容?
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操作装车鹤管时,拉下外臂,使垂管伸到距罐底不高于()mm处。
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柴油装车系统主要设备包括()、()、输油管线、付油泵、流量计、电液阀、装车鹤管。
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装车鹤管应采用()材料制造。
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当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用能插到油罐车()的装油鹤管。
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装车外操检查鹤管连接无误后,和司机或货运员一起记录()。
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在装车或装船时,尽量使鹤管伸人到罐和船舱的底部。
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下装鹤管利用快速接头与罐车对接,其操作程序简单,并可以()灌装多舱、多种油品。
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汽车槽车自流装车系统由()过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。
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醋酸乙烯装车,鹤管出料口离罐底()
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密闭上装槽车气液相与鹤管使用标准接头,半年内重复发生列入黑名单1年()
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汽车罐车装车采用顶部装油,鹤管管径DN80,管口淹没后的流量为100m3/h,计算VD值为()
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