某站有尽端式加冰线一条,有效长160m,以14.3m为单位计算,其容车数为()。
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某站有30年实测资料,见表1.1,那么设计频率为95%的年径流量为()m/s。 表1.1某站有30年实测资料(单位:m 3 /s) https://assets.asklib.com/psource/2016071515381755535.jpg
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某内燃单机牵引区段,机车换长2.0某站到发线有效长1050m,按14.3m换算,该线容车数为()。
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某站有一条尽头式货物线有效长315m,以14.3m为单位换算,该货物线容车数为()。
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某站货场3道为尽头式煤炭装卸线,有效长1209m,该股道的换算容车数为()辆(设机车长度为30m,车辆长度为14.3M)。
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某站有尽端式加冰线一条,有效长160m,以14.3m为单位计算,其容车数为()。
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某尽头式货物线有效长465m,按14.3m计算其容车数是()。
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某电力双机牵引区段,机车换长2.0车站有一条到发线有效长1250m,以14.3m为换算单位,该线容车数为()。
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到发线容车数是按其有效长减去机车长度和()m附加制动距离后,除以车辆计算长度11m(或14.3m)来确定。
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某站调车场12道有效长为1141m,该股道的最大换算容车数为()辆(设机车长度为30m,车辆长度为14.3m)。
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某尽头式货物线有效长465m,按14.3m计算,其容车数是()辆。
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牵出线股道容车数按有效长减去调车机车长度和()安全附加距离后,分别除以11.0m和14.3m计算。
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沿街建筑应设连接街道和内院的通道。其间距不大于()m。消防道路宽度应大于等于()m,净空高度不应小于()m。尽端式消防道的回车场尺度应大于等于()m。
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尽端式车行路长度超过()m应设回车场。
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DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以14.3m为换算单位计算,其股道容车数为()。
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到发线容车数等于有效长减去机车长度和(),除去11m或14.3m。
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某内燃牵引区段的中间站到发线有效长850m,以14.3m为换算单位计算,其股道容车数为()辆。
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计算调车线容车数时,按其有效长()除以11m或14.3m。
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某站有尽端式加冰线一条,有效长160m,以14.3m为单位计算,其容车数为()辆。
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某加冰线有效长为700m,最大换算容车数为()。
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SS3机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以14.3m为换算单位计算,其股道容车数为()。
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某站通过式货场内有一条货物线有效长为370m,以11m为单位换算,该货物线容车数为()。
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调车线换算容车数,的按线路有效长分别除以11m和14.3m计)算。()此题为判断题(对,错)。
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调车线按线路有效长的70%分别除以11m和14.3m()
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在尽端式折返线、停车线内折返线、故障列车停车线有效长度有效长度+安全距离为远期列车长度+__