因爆破或其他原因而受破坏的支护，应及时修复，确认安全后方准作业。
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爆破起爆后，应做好哪些工作，确认安全后，其他人员方准进入作业面？
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有对箱式变电站产生破坏性的自然现象和气候（如大风、雷雨、地震等）及其他异常情况（如 电缆线路有可能被施工、运输、爆破等原因破坏）时应进行特巡。
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对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏等情况，采取（）及时支护的逆作法或部分逆作法施工。
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列车在区间因故障停车，无法运行时，司机应及时判明原因，如（）内不能修复时，应向行调或相邻车站请求救援。
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建筑消防设施发生故障，应当及时组织修复。因故障、维修等原因，需要暂时停用系统的，应当经单位消防安全管理人批准。（）
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道口设备因非正常原因损坏时，由责任单位或责任者赔偿损失，由看守单位委托设备维护单位及时修复，确保使用。（）
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对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏等情况，采取自上而下、分段跳槽、及时支护的逆作法或部分逆作法施工。严禁无序大开挖、大爆破作业。（）
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当梯子发生严重弯曲、变形或破坏等不可修复的情况时应及时报废。对报废后的梯子做法正确的是（）。
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如发现因温度变化和腐蚀造成保温（冷）层破坏时，应及时向（）反映，及时考虑更换保温（冷）结构或保温（冷）材料，并分析原因和记录存档。
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如因客观原因导致故障处理超时的应及时向（）报告，并说明无法及时修复的原因，同时尽快处理。
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没有刹车的餐车或不能固定的餐车应及时通知客舱供应更换，如因其他原因不能及时更换，乘务长必须记录在（）.
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符合个人防护装备应予以报废条件的情形包括：破损严重，不具备修复价值的；丧失保护功能、存在安全隐患的；属于已经淘汰的装备；因其他原因需要做报废处理的。
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巷道开工前，跟班工长或班组长必须对工作面的安全支护情况进行详细检查，发现隐患及问题必须及时处理，确认无隐患后，方准其它人员进入工作面施工。
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对已经解付的外汇汇入汇款或因其他原因已无法修改原外汇汇款指示的，经办行应及时通知汇出行，但对由此引起的任何后果不承担责任。
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车站员工因工作调动或其他原因离开本岗位时，应及时办理备用金____或移交手续。
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爆破作业应统一指挥，统一信号，专人警戒并划定安全警戒区。爆破后须经安全管理人员检查，确认安全后，其他人员方能进入现场。()
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爆破作业应统一指挥，统一信号，专人警戒并划定安全警戒区。爆破后须经炮工检查，确认安全后，其他人员方能进入现场。()
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因工作变动或其他原因，会员代表离开本选区或会员代表出现空缺时，本选区工会要及时组织会员代表的增补工作，会员代表的增补仍采取（）进行。选举结果报上级工会备案，须经代表资格审查小组审查，在下一届会员代表大会上予以确认
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&34;各（）因工作调动或其他原因离开本岗位时，应及时进行备用金交接，交接时填写《车站备用金交接记录表》，交接双方、当班（）、（）均签字确认，同时在系统上办理交接，报财务处备案
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爆破作业应统一指挥，统一信号，专人警戒并划定安全警戒区。爆破后须经爆破负责人检查，确认安全后，其他人员方能进入现场。()
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爆破作业应统一指挥，统一信号，专人警戒并划定安全警戒区。爆破后须经安全员检查，确认安全后，其他人员方能进入现场。()
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站长因工作调动或其他原因离开本岗位时，应及时办理备用金移交手续，填写《车站备用金交接记录表》，并报站务部、财务部备案（）
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工务部门现场检查确认，如钢轨擦伤未达到标准时，应及时在天窗内对轨面进行修理或更换修复（）
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货车安全防范系统设备因检修、日常维护质量不良或系统故障未及时修复的，追究设备检修或日常维护单位责任（）
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