到达专用铁路、铁路专用线的铁路篷布，自货车调到交接地点次日起，（）内由收货人将铁路篷布送到车站指定地点。
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下列铁路货车中，属于专用货车的有（）。
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专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的（）到车站领取。
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铁路运输企业与专用线、专用铁路之间应有固定的货物交接场所和必要的办公设施。
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铁路货车按用途可分为（）和专用货车。
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使用铁路机车往专用线调送车辆时，核收取送车费，计算取送车费的里程，应自车站（）起算到交接地点或专用线最长线路终端止。
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技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在200辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等进行（）的地点。
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货运员对到达苫盖铁路篷布的货车卸车时对篷布应检查哪些内容？
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专用铁路、铁路专用线（）应包括铁路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用费核收、损坏丢失赔偿等内容。
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铁路专用线货运员会同企业运输员，在运输协议规定的地点，使用货车调送单按铁路规定办理交接。
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非铁路营业线运行自备铁路货车系指装用（），购置时未办理铁路过轨运输手续，并在企业内部专用线使用的自备铁路货车。
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专用铁路内装车或卸车的货物，在专用铁路运输协议中商定的（）办理货车交接。
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到达铁路专用线的篷布，自货车调到协议规定的卸车地点次日起，3日内由收货人送回车站的规定地点。（）
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专用铁路中未办理技术交接的铁路货车，一律不准进入铁路营业线运行。
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专用铁路内装车基卸车的货物，在专用铁路运输协议中商定的交接地点办理货车交接。
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铁路货车技术交接范围按现行运用车技术条件，每年由车辆段和厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、工程临管线等管理部门在签订（）中具体确定。
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到达专用线或专用铁路的铁路货车篷布，收货人应于货车送到卸车地点或交接地点之日起2日内送回车站。此题为判断题(对，错)。
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铁路货车按用途分为通用货车、专用货车和特种货车（）
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铁路局集团公司须组织车辆段与厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等相关单位签订铁路货车技术交接协议，对铁路货车的技术交接地点、交接方式、交接单据、和质量标准、损坏赔偿等进行具体明确（）
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铁路货车按用途可分为通用货车和专用货车（）
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铁路专用线敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接;苫盖篷布的凭现状交接。（)
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专用内装车使用的铁踏货车篷布或到达专用的铁踏货车篷布，车站应及时送至专用线或取回（）
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货车运用的主要工作包括负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的技术交接检查和故障处理。（)
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到达专用线或专用铁路的铁路货车篷布，收货人应于货车送到卸车地点或交接地点的次日起，（）日内送回车站（）
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各专用线、专用铁路货车占用时间标准，由铁路运输企业与专用线、专用铁路企业进行现场查实确定，（）年核定1次
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