铁路运输企业与专用线、专用铁路之间应有固定的货物交接场所和必要的办公设施。
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铁路专用线货运员会同企业运输员，在运输协议规定的地点，使用（）按铁路规定办理交接。
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实行共用的专用线，车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物、车交接，同于专用线运输的各项要求。
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在地铁网中，至少应有一个车辆段设置与铁路相连接的专用线。
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技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在200辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等进行（）的地点。
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专用铁路、铁路专用线（）应包括铁路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用费核收、损坏丢失赔偿等内容。
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铁路专用线货运员会同企业运输员，在运输协议规定的地点，使用货车调送单按铁路规定办理交接。
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专用铁路内装车或卸车的货物，在专用铁路运输协议中商定的（）办理货车交接。
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某企业的铁路专用车辆夜间运进一批原料，但因无人通知卸货，第二天货物又被原封运走，这一内部控制失范行为与内部控制中（）要素最为相关。
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铁路专用线路由国家铁路部门直接引入企业，专供一些（）、采矿、大型制造业企业使用的铁路；通过铁路专用线路，运货的火车可以直接沿铁路将货物运到企业仓库。
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到达专用铁路、铁路专用线的铁路篷布，自货车调到交接地点次日起，（）内由收货人将铁路篷布送到车站指定地点。
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专用铁路内装车基卸车的货物，在专用铁路运输协议中商定的交接地点办理货车交接。
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技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均100辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站（）
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在专用线专业铁路办理危险货物运输时，托运人须与接轨站签订《专用线专业铁路运输协议》和《危险货物运输安全协议》。此题为判断题(对，错)。
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铁路局集团公司须组织车辆段与厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等相关单位签订铁路货车技术交接协议，对铁路货车的技术交接地点、交接方式、交接单据、和质量标准、损坏赔偿等进行具体明确（）
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某企业的铁路专用车辆夜间运进一批原料，耽误人通知卸货，第二天货物由被原封运走，这一内部控制失范行为与内部控制中的（）要素最为相关。
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技术交接作业场设置在翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均（）辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站
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技术交接作业场设置在实际装卸车数量每昼夜平均（）辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站
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技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站（）
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《铁路运输安全保护条例》要求铁路运输企业应当对承运的货物进行安全检查，不可以在非危险品办理站、专用线、专用铁路承运危险货物（）
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铁路专用线敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接;苫盖篷布的凭现状交接。（)
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货车运用的主要工作包括负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的技术交接检查和故障处理。（)
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各专用线、专用铁路货车占用时间标准，由铁路运输企业与专用线、专用铁路企业进行现场查实确定，（）年核定1次
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除担当本列取送作业和在交接场（）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，不使用无线调车灯显设备
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铁路局集团公司须组织车辆段与厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和等相关单位签订铁路货车技术交接协议（）
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