反推内锁电磁阀位于（）

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  A . 发动机控制组件； B . 液压控制组件； C . 推力控制组件。

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  A . 前轮舱 B . 空调舱 C . 主轮舱 D . 发动机吊架

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  A . 直接接受来自扰流板混合器的信号 B . 使地面扰流板仅在地面作动 C . 保护地面扰流板在地面不作动 D . 直接接受来自扰流板控制手柄的信号

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• B737-700/800型飞机发动机反推同步锁位于（）

  A . 锁作动筒 B . 中作动筒 C . 下作动筒 D . 吊架

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• 如果反推内锁电磁阀失效，会导致（）

  A . 反推放不出 B . 反推放出后，不能增加油门 C . 反推收不上 D . P5顶板的反推灯亮

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• 歌舞娱乐场所的包厢、包间内可以有内锁装置。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 水箱 B . 压缩机 C . 溢流活门 D . 增压管路上

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 后设备舱 B . 机头电子舱 C . 机长座椅下 D . 副驾驶座椅下

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• 发动机反推内锁电磁阀位于（）

  A . 中央操纵台下面 B . 风扇机匣 C . 涡轮机匣 D . 发动机吊架

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• 反推互锁电磁线圈的作用是（）。

  A . 只有当油门杆在慢车位时，该电磁线圈开锁，允许操作反推 B . 只有当反推的两个移动套伸出大于60%时，EEC才会使该电磁线圈通电，此时才允许增加反推力 C . 只有当反推的两个移动套伸出大于90时，EEC才会使该电磁线圈通电，此时才允许增加反推力 D . 只有当油门杆在慢车位时，该电磁线圈开锁，允许增加反推力

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• 每架飞机对应（）个反推内锁电磁阀

  A . 1 B . 2 C . 4 D . 8

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• 反推手柄互锁电磁活门能防止什么？（）

  A . 飞机在地面或离地小于10英尺之前反推放出 B . 反推滑套完全放出前反推放出 C . 只有一个反推手柄拉到放出位时两个反推都放出 D . 两个反推滑套几乎完全放出前反推手柄行程继续增加

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• 地面减速板内锁活门接受哪个起落架的信号（）

  A . 前起 B . 左主起 C . 右主起 D . 以上都是

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• 压下反推手柄指令反推收回时，位于后顶板上的反推灯亮超过多长时间说明存在故障（）

  A . 8秒 B . 10秒 C . 12秒 D . 14秒

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  A . ＦＭＧＣ B . ＥＣＵ C . ＭＣＤＵ D . 以上都不对

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• 关于地面减速板内锁活门以下说法错误的是（）

  A . 内锁活门的作动是通过推拉钢索作动的 B . 内锁活门位于左主轮舱前壁板上 C . 内锁活门作动后将允许A系统液压到达地面减速板控制活门 D . 只有在地面位内锁活门才会作动

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  A . MEC B . PMC C . EEC D . DEU

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  B 地面减速板预位且油门杆在反推位 C 油门杆位于最大反推位 D 自动刹车工作且油门杆在反推位

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• (起落架前轮转弯)飞机在地面，一内锁机械装置防止任何人意外收回起落架。当()，一机械内锁装置将手柄锁在DOWN(放下)位，防止不安全的收上起落架。

  A．任一起落架减震器压缩;或前轮转弯在中立位时 B．160 C．任一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时 D．两个以上(含)一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时

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• 【单选题】ZD6-D型电动转辙机开盖检查时应用内锁钥匙插入底壳钥匙孔，顺时针旋转（）撑开机内锁钩，进而打开转辙机机盖。

  A．30° B．60° C．120° D．90°

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• 左侧发动机地面维护超控电门（反推）位于FADEC底座上点钟位置（）

  A．9 B．3 C．6 D．1

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