轴向间隙不适。弹簧管转动不自如，调整间隙一般为（）即可。
相似题目
-
滚动轴承座的端盖与轴承座间一般都放有纸垫，其作用是（）和调整轴向间隙。
-
197726型轴承压装后要做转动灵活性及轴向间隙检查，轴向间隙采用（）检查。
-
车轴齿轮箱的间隙及调整圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到（），此时齿轮转动灵活，轴向无窜动感。
-
磨擦连接器弹簧调整到规定磨擦电流值条件下，弹簧相邻圈最小间隙不小于（）。
-
机械压力计的弹簧管转动不自如产生的原因及排除方法？
-
EQ6100型汽车发动机曲轴的轴向间隙为（），间隙超过极限时应（），间隙过小可对（）进行调整。
-
STl—600型闸调器利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母、离合器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
-
两半联轴节调整时，一般先调轴向间隙还是先调径向位置？
-
综合式推力轴承的推力间隙，一般为0.4~0.5mm，若间隙过大，当推力发生方向性改变时，会使通流间隙变（），对瓦块冲击力（），使转子轴向位置不稳定.
-
X6132型铣床工作台纵向丝杆轴向间隙，一般调整到（）mm为宜。
-
变速器输入轴的轴向间隙不大于0.15mm，其他各轴的轴向间隙应不大于（），超过时，可通过调整轴承盖下垫片的厚度来实现。
-
转向盘转动应灵活自如，没有轴向间隙。
-
STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母，离保器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
-
汽车轮毂轴承调整后，转动轮毂应灵活自如，轴向推拉轮毂应有间隙。
-
解放CA1091型车用双级主减速器，检查从动锥齿轮轴向间隙值若大于规定，则应（）任一侧盖下的调整垫片厚度，若转动从动锥齿轮感到阻滞不灵活，应（）任一侧盖下调整垫片的厚度。
-
曲轴轴向间隙一般为（）毫米；如轴向间隙过大或过小，则应更换或修整（）来进行调整。
-
换向箱的保养，应注意将差速器两端的轴承间隙调整为（），组装后各轴要求转动灵活，拨叉与槽不允许靠磨。
-
为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下，达到最小的漏汽量，需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。
-
导向滚轮装置安装调整时，应转动滚轮的偏心使侧滚轮与导轨架立柱管之间的间隙为（）左右，调整合适后用200N.m力矩将其连接螺栓紧固。
-
为保证叶片泵压力正常，其轴向间隙一般调整为（）mm。
-
承插铸铁管安装对口间隙为DNl00mm，轴向间隙最小为10mm。此题为判断题(对，错)。
-
将循环球式转向器的螺杆保持不动，并使钢球螺母不转动，然后轴向推拉螺母，用百分表检査间隙，不得超过（）
-
检查SKF轴承轴向间隙，轴向间隙值须满足（)范围,并且用手旋转轴承外圈时活动自如，则认为合格。
-
电枢轴的轴向间隙一般应为毫米，不符合时，可在轴的前端或后端加减垫圈进行调整（）