轻型单千斤索单杆作业时的稳索受力可按载荷的（）估算。
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以下有关轻型单千斤索单杆作业时的受力特点描述正确的是（设所吊货物重量一定）：（） ①、吊货滑车受力随仰角增大而增大； ②、千斤索所受的张力随仰角减小而增大； ③、吊杆所受的轴向压力随仰角增大而增大
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由轻型单杆受力分析可知，在不考虑吊杆自重和滑车摩擦力的情况下，吊杆所受的轴向压力与千斤索张力两者之间：（）
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轻型单千斤索单杆中稳索的作用是克服：（） ①、作业时吊杆承座处的摩擦力；②、船舶横倾时货物摆动产生的惯性力；③、刮风下雨时的作用力
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普通轻型单千斤索单杆的摆动稳索是控制：（）
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双吊杆作业时影响吊杆，稳索，千斤索受力的主要因素为（）。
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布置轻型单千斤索双杆时，为减小舷内吊杆保险稳索的张力，其下端系结点应尽量：（）
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轻型双杆作业中，受力最大的稳索是：（）
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在普通轻型单吊杆受力分析中，吊杆自重G估算的依据是（） ①G/2作用在千斤索（吊杆头部）上； ②G/2作用在桅柱（吊杆承座）上； ③一半作用在稳索上。
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为方便起见，在对轻型单千斤索单杆进行受力分析时，吊杆装置中的吊钩、滑车组的重量一般可取安全工作负荷的：（）
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由轻型单杆受力计算公式可知，千斤索所受的张力：（）
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一轻型单杆作业：吊重5t，吊杆长10m，吊杆座至千斤索眼板高10m，吊杆仰角30°，不计滑车摩擦力、吊杆索具重量，其千斤索张力是（）
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单千斤索单吊杆作业时的稳索主要是克服（）。 Ⅰ吊杆承座处的摩擦力； Ⅱ船舶倾斜时货物摆动的惯性力； Ⅲ刮风下雨时的作用力。
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轻型单杆吊杆头部吊货滑车受力F的求取是（）。
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布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应接近舱口：（）
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轻型单杆吊杆根部导向滑车受力K的求取为（）。
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普通轻型单吊杆头部受力有（）。 Ⅰ吊杆头部载荷Q； Ⅱ千斤索张力T； Ⅲ吊货索滑车张力Q； Ⅳ吊杆自重G。
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分析普通轻型单吊杆受力时，吊杆自重的估算依据是：（） ①、一半由吊杆头部的千斤索支持；②、另一半通过吊杆承座作用于桅柱上；③、一半作用在稳索上
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轻型单杆吊杆根部或桅柱下部的受力有（）。 Ⅰ吊货索张力的反作用力Q； Ⅱ通向起货机的拉力K； Ⅲ千斤索眼板受力S。
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轻型单吊杆轴向压力是下面哪几个力的合力（） ①载荷； ②吊杆自重的一半； ③吊货索张力； ④摆动稳索张力； ⑤千斤索张力。
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在单千斤索单吊杆作业受力分析中，稳索的布置位置对其他绳索受力（）
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单千斤索轻型吊杆在双杆作业时,保险稳索的系结位置应适当,具体系结要点是:舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的( ),舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的( )
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在单千斤索单吊杆作业受力分析中,稳索的布置位置对其他绳索受力( )
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以下有关轻型单千斤索单杆作业时的受力特点描述正确的是（设所吊货物重量一定）：（）
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布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆保险稳索的下端系结点应尽量高一些,使其仰角: θ（）
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