每个客室车门上方的内外侧均有一个（）指示灯—车门未锁时亮；内侧均有一个（）指示灯—车门切除时亮。
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客室内车门要检查车门紧急拉手是否处在正常位置。
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重庆一号线地铁列车客室门机任何一个车门都可以利用（）进行隔离
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客室车门（）限位开关的主要作用是传递车门切除与否信息。
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一号线地铁列车客室门机的的净开度为（）mm，任何一个车门都可以利用隔离开关（或S2）进行隔离。
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每个车门都装有内外紧急解锁装置。
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在地铁列车上，（）正上方或车门侧边，都安装有一个手动“紧急开门装置”
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强开车门指没有按正常开门程序操作，使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门。
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遇客室车门故障，司机可直接操作车门旁路开关继续运行。
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一号线地铁列车客室门机的的净开度为1300mm，任何一个车门都可以利用（）进行隔离。
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地铁列车的门指示灯中每个客室车门有三个指示灯。
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DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门，用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到（）位置。若此手柄已在水平位置，则切除该车门。
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地铁列车每个客室车门各有一个（）控制一个车门。
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地铁客室每扇车门上方有黄色和（）两个指示灯。
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客室车门可以通过换端按钮使两侧车门同时打开。
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客室车门上侧设有黄色与红色LED指示灯，当指示灯常亮时表示该门已经完全开门到位，当黄色指示灯闪烁时，表示该门已经发出关门指令。
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乘客信息设备，每个车门的上方有一个地铁动态线路图，能显示列车的到站情况和车门的开门信息；每车有四个站名显示屏，用显示广告、新闻等。
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一般城市轨道交通车辆共有四种车门，即客室车门、司机室车门、紧急疏散门、司机室通道门。
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在每个乘客室车门外都设有一个（）的指示灯。
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由于车门未锁造成旅客跳车、坠车或站内背门下车造成旅客伤害的属于列车责任。
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在四中客室车门系统中，下列隔音效果最好的车门是（）。
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所有门关好__绿色指示灯：点亮表明所有客室车门全关好。（摘自维修手册）（）
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每个车门门扇的定义：在客室内面对车门门扇，右手为A门扇，左手为B门扇（）
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为方便检修过程中对单个车门进行开关，而不影响其他车门，每个客室车门系统上设置的按钮是（）
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每节客室内分别安有个扬声器，Tc车个，分别在各个车门间的座位上方（）
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