60kg/m钢轨12号提速道岔，焊接在垫板上的滑床台板厚度为（）。

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  A . 28848 B . 36815 C . 43200 D . 69000

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• 60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔，在固定型辙叉构造方面相同的是（）

  A . 辙叉与岔枕间设铁垫板 B . 采用高锰钢整铸直线型辙叉 C . 趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结 D . 以上三者均不相同

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  A . A、25 B . B、26 C . C、27 D . D、28

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• 60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端（）处。

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• 60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（）。

  A . 翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′ B . 护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢 C . 锰钢辙叉心轨设1：20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1：40轨顶坡 D . 以上三者均是

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• 60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。

  A . A.9号 B . B.12号 C . C.18号 D . D.30号

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• 60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。

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• 60kg/m钢轨12号提速道岔容许旅客列车通过直向速度（）。

  A . 160km/h B . 170km/h C . 180km/h D . 200km/h

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• 60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。

  A . 正确 B . 错误

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• 60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔，在固定型辙叉构造方面相同的是（）。

  A . A.辙叉与岔枕间设铁垫板 B . B.采用高锰钢整铸直线型辙叉 C . C.趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结 D . D.以上三者均相同

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• 提速60kg/m钢轨12号道岔全长（）mm。

  A . A、37907 B . B、38000 C . C、37800 D . D、37900

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• 60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为（）。

  A . A.7.7m B . B.11.3m C . C.12.5m D . D.13.88m

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• 60kg／m钢轨12号提速道岔，是在60kg／m钢轨（)单开道岔的基础上发展的。

  A、9号 B、12号 C、18号 D、30号

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• P60£­12号道岔，焊接在垫板上的滑床台厚度为（)mm。

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• 60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底不作刨切，增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。（)

  是 否

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• 60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端1800mm处。（)

  是 否

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  A．2 B．4 C．6 D．8

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