6、做疲劳强度试验时,试样承受的载荷为()。
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作疲劳试验时,试样承受的载荷为()。
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一承受变载荷的螺栓联接,其静强度足够而疲劳强度不足时,应首先考虑采用()的方法来提高疲劳强度。
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Q245(16Mn)钢圆柱拉伸试样,直径为20mm,拉伸试验时测得试样断裂时所承受的最大载荷为157000N,求16Mn钢的抗拉强度。
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金属材料在做疲劳试验时,试样所承受的载荷为()。
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金属材料疲劳试验时,试样承受的载荷为()
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做插销试验时,施焊完毕待焊件冷却到()左右时,对插销加载荷,并保持这一载荷直到试样断裂。
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某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2~0 .4% .6~0,则对该批锚具试验检测结果的判定为()
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疲劳试验时,试样承受的载荷为()。
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试验表明,当密集气孔使断面减小低于()%时,抗拉强度不会降低,但是在疲劳载荷作用下会引起应力集中,而产生疲劳裂纹。
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钢样在做拉伸试验时,试样拉断前瞬间承受的最大应力称()。
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计算题:一焊接接头拉伸试样,其尺寸宽度为20mm,厚度为12mm,拉伸试验测得抗拉强度为500Mpa,试样承受的最大载荷是多少?
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Q245(16Mn)钢圆柱拉伸试样,直径wie20mm,拉伸试验时测得试样断裂时所承受的最大载荷为157000N,求16Mn钢的抗拉强度。
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Q345(16Mn)钢圆柱拉伸试样,直径为20mm,拉伸试验时测得试样断裂时所承受的最大载荷为157000N,求16Mn钢的抗拉强度?
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根据《起重机械超载保护装置》(GB12602-2009),装置应能承受以额定载荷加载()次的疲劳试验。
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金属材料疲劳试验时,试样承受的载荷为冲击载荷。
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总成磨合的目的:做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和()
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金属做拉伸试验时,试样不断伸长,但载荷逐渐减小的阶段是()。
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做疲劳试验时,试样承受的载荷为()。
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由于疲劳破坏前没有明显的变形,所以疲劳破坏经常造成重大事故,所以对于()等承受交变载荷的零件要选择疲劳强度较好的材料来制造。
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2、对于承受交变载荷的零件,减小表面粗糙度值通常可使抗疲劳强度提高。
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做疲劳试验时,试样承受的载荷为冲击载荷。()
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5、对于承受交变载荷的零件,减小表面粗糙度值通常可使抗疲劳强度提高。