列车上补硬座票手续费是（）元/人次
相似题目
-
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里该车次的客座利用率为（）元/万人公里
-
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里该座次的客座利用率为（）
-
2008年9月8日，一名旅客持乌鲁木齐至成都的半价硬座普快票A0301006号（普快至宝鸡），票价：75.50元，乘1084次列车在兰州站中途下车时，检票员误撕车票，同时发现该旅客系借用他人的学生减价优待证，兰州站应如何处理。（）
-
补票手续费1元/人次。（部竞赛题《价规》）
-
硬座票额的分配数量以列车硬座（）为基础，按各等级列车规定的超员率分配。
-
补票手续费1元/人次。
-
5名旅客持当日K288次代用票1张，要求办理分票手续，其中2人乘坐当日当次车硬座，其余3人要求改乘当日当次车软座，车站应收手续费（）元。
-
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里该次列车的技术速度为（）公里/小时
-
在列车上补收运费时，应补至旅客车票的到站（）
-
列车硬座车的实际定员是如何规定的？
-
旅客列车的硬座标记定员是各硬座车厢标记定员的总和。（）
-
凭铁路局管内和铁路专线定期票，可在规定区段内乘坐各次旅客列车的硬座车，（）手续，不受列车满员限制。
-
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里非支配机车包括（）机车
-
5名旅客持当日1548次（哈尔滨一德州）代用票1张，要求办理分票手续，其中2人乘坐当日当次车硬座，其余3人要求改乘当日当次车软座，哈尔滨站予以办理，应核收手续费（）元。
-
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里
-
补票手续费1l元/人次。（)
-
（）列车上发售剩余卧铺，核收手续费5元/人次
-
列车上补卧手续费为（）
-
防洪线路中断在发站或由中途站返回发站停止旅行时，退还部分票价，其中包括在列车上补购的车票（）
-
一名旅客持2018年3月10日K435次积分兑换车票（株洲-衡阳，新空快速硬座，票价21.5元），在列车开车前来车站办理改签手续，要求改为3月10日G549，株洲西-衡阳东的二等座（原票价59.5原），办理时应支付差额（）
-
发生线路中断，在发站或由中途站返回发站停止旅行时，退还全部票价，其中包括在列车上补购的车票，但（）不退
-
线路中断旅客在发站或由中途站返回发站停止旅行时,退还全部票价,其中包括在列车上补购的车票和罚款、手续费。（)
-
4月27日，成都开往呼和浩特东的K196次列车到达广元站，有一名持有“革命工作人员残废证”的旅客，带一名身高1.30米的儿童，两人无票要求上车补硬座车票至呼和浩特东（），列车同意上车补票，该旅客需支付的票款总计（）元
推荐题目
- 《中华人民共和国安全生产法》立法的目的是为了加强安全生产监督管理，防止和减少（），保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展。
- （）宜采用干燥器法测定游离甲醛释放量。
- 有目标的人的成功概率要比没有目标的人大得多。
- 三级生物安全实验室的要求错误的是：（）
- 如图所示变截面杆AC，在A、B两处分别受到50kN和140kN的力的作用，材料E＝200GPa。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018072010402989828.jpg 求总变形量。
- 喷雾剂又称气压剂.
- 功率超过40kW的运输、调度及回柱绞车，按《规程》规定应选用（）起动器。
- 水稻本田叶面喷施农达除草剂可防除各种杂草
- 正弦交流电的峰值称为（）。
- 终端使用交流单相或三相供电。三相供电时，电源出现断相故障，即三相三线供电时断两相电压，三相四线供电时断一相电压的条件下，交流电源能维持终端正常工作（）