前驱式传动系统传动间隙的标准值为（）角。

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 15° B . 20° C . 30° D . 45&deg

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 变大 B . 变小 C . 不变

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  A . 1.5-2.5 B . 2.5-3.5 C . 3.5-4.5 D . 4.5-5.5

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  A . A、大于 B . B、等于 C . C、小于 D . D、可能等于也可能大于

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  A . 法面；法面压力角 B . 当量；当量压力角 C . 法面；当量压力角

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  A . 互为余角 B . 互为补角 C . A和B都可能 D . A和B都不可能

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• 在闭环系统中，因齿轮副的啮合间隙而造成的传动死区能使系统以6~10倍的间隙角产生低频振荡，采用消隙装置，以提高传动精度和系统稳定性。

  A . 正确 B . 错误

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  A . A．0.2 B . B．0.25 C . C．0.5 D . D．1

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• 图示轮系，已知z1=z1¢ =40，z3=z5=100，z2=z4，各轮均为模数和压力角相同的标准直齿轮，齿轮2的齿数z2和传动比i1H的计算结果分别是()。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/2021-10/17/888/20211017145948912.png' /> A．z2= 40，i1H= 49/24，系杆H与齿轮1转向相同 B．z2= 30，i1H= -49/24，系杆H与齿轮1转向相反 C．z2= 40，i1H= -49/24，系杆H与齿轮1转向相反 D．z2= 30，i1H= 49/24，系杆H与齿轮1转向相同

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