车务段终端设备在车务站段安全生产指挥中心设置，车站终端在各站信号楼设置（）
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简述在车站车务终端界面上对列控中心初始化步骤。
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CTC车站控制台或车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示（）时，表示CTC控制模式。
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车站值班员可以在特殊情况下，在车务终端上人工输入限速信息并发送至列控中心
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CTC系统轨道电路区段分路不良设置，车站值班员能够在车务终端办理取消。
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NEWMMI界面上的网络状态监视区内显示有车站设备图形，当其他设备（路由器﹑分机﹑车务终端等）与中心网络通信不正常时，该图形中相应图标会显示（）。
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CTC车务终端或车站控制台上设置的控制模式状态表示灯显示（）时，表示允许转回CTC控制模式。
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调车作业通知单信息采集，可由站调或调车区长在车务终端人工录入。
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道口电话接通车站的看守道口管理单位应及时与车务站段签订列车预报密码联锁协议，规定电话通知办法，报铁路局备案。（）
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站段及中间站应建立铁鞋、紧固器（），纳入车务行车设备管理。
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在车务终端的ctc目录下的stpc/data/mor_data目录用于存放（）信息。
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轨道电路分路不良时，要按分路不良的管理办法在运统-46登记外，还要在车务终端上设置分路不良标志。
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在车务终端、调度终端上增加或修改车次号不受CTC操作方式的限制。（)
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在车站操作模式转中心控制模式时，如果车务终端提出模式转换申请，必须经过中心同意模式，才能转换成功（）
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《行规》第45条：固定无线调车灯显设备机控器的安装，由车务站段与机务段商定；调车机大中修或返回时，由机务段通知车站，根据协议派人拆除或安装（）
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施工预想会召开时机一般不应迟于施工开始（）；也可结合交接班会（点名会）一并召开，但不得少于施工开始前40分钟，大型车站应适当提前，具体由各车务站段自行规定
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采用车站调车操作方式的车站，车务应急值守人员还应担当调车指挥人。（)
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涉及车务系统自管设备的，要按照施工项目与车务站段签订安全协议。设备管理单位、车务站段要积极配合、及时签订，安全协议书原则上应在（）完成
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集团公司要求货运中心、车务站段、物流车间、货检站均应建立健全危险货物运输安全（）例会制度
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行细：设置信号、线路标志的补充规定：动车组（机车）停车位置标的设置位置由车务站段会同（）部门共同确定
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因部分车门未上站台，经列车长和车站客运人员在站台上共同确认无法组织旅客乘降确需前移对标时，列车长应上车关闭车门，车站客运人员向车站值班员（车务应急值守人员）汇报，车站值班员（车务应急值守人员）及时通知客运人员（客运指挥中心）做好（）等作业，有吸污、车辆检查作业时应通知其停止作业
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设备故障处理完毕或无法修复具备放行列车条件时，故障处理人员可向所属站段调度报告。站段调度应使用录音电话告知相关车站值班员（车务应急值守人员）故障设备影响范围及行车限制条件。车站值班员（车务应急值守人员）在《》内做好记录，并报告列车调度员，按规定组织行车（）
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自轮运转特种设备调车作业人员由设备所属单位负责组织培训考试,车务站段积极配合（）
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车站受理保价补偿要求时，确认符合保价补偿条件的，车站应将所有保价补偿申请材料报铁路局审批，并抄知直属车务站段
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《行车组织规则》规定，车务站段应公布车站接发办理客运业务的动车组列车的固定股道、__，并抄送调度所，相关机务段、车辆（动车）段和客运段