重型轨道车由于机械故障不能继续运行或由于其他原因在区间被迫停车时，轨道车司机应在报告单位领导后迅速做好防护和故障处理工作。（）
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大型养路机械单独自轮运行或由重型轨道车牵引运行时，按单机办理。
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由于机械故障不能继续运行，或由于其他原因在区间被迫停车时，司机应（），争取在规定时间内到达前方站。
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由于信息科技部门或服务供应商提供的计算机系统或设备发生故障或其他原因，商业银行不能正常提供部分、全部服务或业务中断而造成的损失，这指的是（）引发的操作风险。
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动车、重型轨道车故障不影响其他列车时，（）事故。
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（）主要是指由于信息科技部门或者服务供应商提供的计算机系统或设备发生故障或其他原因，不能正常提供部分、全部服务或业务中断而造成的损失。
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强迫停运（故障停运）指由于设施丧失了预定的功能而要求立即或必须在（）以内退出运行的停运，以及由于人为误操作和其他原因未能在（）以前向调度提出申请的停运。
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引导信号[手信号]接发车适用场景：由于设备故障或其它原因，需以引导信号[手信号]方式接发列车，电话闭塞法运行除外。
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在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。
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重型轨道车由于机械故障不能继续运行，或由于其他原因在区间被迫停车时，司机应迅速鸣示（）声的报警信号。
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重型轨道车由于机械故障不能继续运行，或由于其他原因在区间被迫停车时，司机应迅速鸣示（）的报警信号。
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对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（），大型机械施工经过稳定车作业，施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。
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代用闭塞法是当基本闭塞设备故障或其他原因不能使用时，为保证列车运行，达到闭塞区间只有一列列车运行的目的，而临时采用的闭塞法。
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轨道车在区间因发生故障，发动机（空压机）停止工作，不能继续运行时，必须采取（）和止轮器双向防溜。
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接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时司机应做到哪些？
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由于设备不能正常运行、局数据设置错误、互联互通故障、人为差错等各种原因，造成某项或若干项业务质量下降甚至中断的故障称为（）。
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大型养路机械短距离自轮运行或由重型轨道车牵引运行时，按（）办理。
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重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，应及时通知车站值班员、列车调度员讲明情况，并迅速做好防护和（）工作。
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由于机械零部件磨损、变形、断裂、卡塞、润滑不良以及相对位置不正确等造成机械系统不能正常运行，统称为机械故障。（)
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货物列车运行发现车辆抱闸时，如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理。（)
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大型养路机械按重型轨道车运行时，必须全列通风；由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时，必须（）。《大型养路机械使用管理规则》第3.1.6条
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在大型养路机械自运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。
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单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时，可能妨碍邻线时，车辆乘务员（随车机械师）和指派的客运乘务员还应对邻线来车方向短路轨道电路。（）
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大型养路机械自轮运行或由重型轨道车牵引运行时，按路用车办理（）
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