润滑油的工作温度应低于其闪点（)
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在空气压缩机中的润滑油闪点应比其工艺温度高（）℃
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选润滑油时，要求其闪点比使用温度高（）。
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一般润滑脂的工作温度应低于滴点（）0C以上。
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润滑油的工作温度应低于它的滴点20-30℃。
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可燃液体的燃点温度低于闪点温度，所以，在化工设计时可以只考虑其燃点温度。（）
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一般要求润滑油的工作温度（）其闪点温度。
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为了不使润滑脂流失，轴承的工作温度应低于润滑脂的（）。
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一般润滑油的使用温度必须比凝固点高（），最高工作温度应低于闪点（）；一般润滑脂的滴点应比工作温度高（）。
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经验表明、润滑油在使用中其温度要比闪点低（）左右。
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当变压器油温增加到某_温度时，油大量蒸发为油蒸气，易引起燃烧，这时变压器油（达到的温度称为它的闪点，油的闪点越高越好，一般不应低于（）。
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压缩机用的润滑油其闪点应比排气温度高（）
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当油罐内油品温度低于闪点，其蒸气浓度又处于爆炸范围内而油罐内液位很时，其火灾和爆炸可能是（）。
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闪点是润滑油的一项安全指标，要求润滑油的工作问题低于闪点的20～30℃。
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闪点是指汽轮机油加热到一定温度时部分油变为（），用火一点就能燃烧，这个温度叫做闪点，又称引火点，汽轮机的温度很高，因此闪点不能太低，良好的汽轮机油闪点应不低于180℃。油质劣化时，闪点会（）。
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在闭口闪点测定中，当试验闪点低于50℃的试样时，应预先将空气浴冷却到（）的温度。
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润滑脂能够使用的工作温度应低于它的滴点（）。
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气缸润滑必须使用压缩机油，其闪点不低于（）℃并经化验合格。
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对重柴油进行调和时，使该油品的调和温度至少低于应油品闪点（）℃。
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润滑油在储存、运输、使用中禁止受热到闪点。受热的最高温度也应低于闪点30～40℃。
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润滑脂正常工作时的最高温度不能超过滴点，一般应低于滴点（）。
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对于煤油和润滑油，其闪点相当于加热油品使空气中油蒸气浓度达到爆炸范围（）时的温度。
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滚动轴承的工作温度应低于润滑脂的滴点温度是（）。
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润滑油的闪点必须高过工作温度（）℃以上，以保证润滑安全。
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在空气中使用的润滑油的闪点应高于该部件最大允许温度（）
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