路面技术状况数据宜采用自动化检测设备进行采集，不具备条件时可采用人工检测。（）
相似题目
-
连续退火涂层机组的自动控制系统采用电气仪表一体化的控制系统，完成生产过程的数据采集、顺序控制、连续控制等功能。操作人员可通过HMI进行人机对话，修改过程参量和改变设备的运行状态，监视整个生产过程。
-
在某公路的现有使用质量进行调查时得到如下数据，路面的综合破损率为40%（沥青路面a0采用15.00，a1采用0.412），路段的实测弯沉为0.38mm，请计算该路面的路面损坏状况指数PCI路面强度系数SSI.（路面的容许弯沉为0.75mm）。
-
自动监控系统的运行和维护，当自动监控设备因故障不能正常采集、传输数据时，应当及时检修并向环境监察机构报告，必要时应当采用（）监测方法报送数据。
-
公路路面损坏状况检测数据以人工检测方式进行时，应以（）为单位长期保存。
-
在设备运行中或基本不拆卸的情况下，采用先进的信息采集、分析技术掌握设备运行状况，判定产生故障的原因、部位、预测、预报设备未来状态的技术等特点，称为（）。
-
台站使用的自动气象站的采集器不具备存储分钟数据，则风的分钟数据文件（WIIiiiMM.YYY）中保存的是每分钟的（）。
-
HMIS站修子系统对采集的信息须具备自动报警和（）功能，对不完整，不符合数据规范和作业标准的信息能实现自动报警。
-
当代综合性TPS大量采用新的信息技术，支持源数据自动采集和远程查询，具有（）的特点。
-
当利用计算机或自动设备对检测或校准数据进行采集、处理等步骤时，实验室应建立并实施数据保护的程序，该程序包括数据输入或采集及（）
-
目前大量为数据采集和自动识别系统所采用的技术或介质包括（）。
-
自动采集的原始数据当因检测设备故障导致原始数据异常时，应予以记录，并应由检测人员作出书面说明，由检测机构（）批准，方可进行更改
-
路面状况数据是编制道路养护和改建计划的依据，需采集的路面状况数据有（）。
-
状态检修辅助决策系统应具备设备数据采集处理、故障诊断、状态自动预警、评价报告和检修计划生成等功能，每缺少一项功能扣（）分。
-
各单位应积极研究自动采集信息技术，实现检测、试验等智能设备的数据共享，推进采用工位级系统进行数据采集，探索推广货车运用之间信息确认的电子签认手段（）
-
技术状况检测和路面自动化采集覆盖率达100%。（）
-
各单位积极研究自动采集信息技术，实现检测、试验等智能设备的数据共享，推进采用工位级系统进行数据采集，探索推广货车运用各岗位及与其他相关专业间信息确认的电子签认手段（）
-
路面清扫作业应根据现场泥土杂物、清洁情况及通车状况选择不同功能的机械清扫设备，宜采用无尘清扫设备与工艺。（)
-
能源计量管理系统中，采集终端与智能表和测量控制设备的数据传输协议宜采用DL/T645或（）
-
配电自动化系统应采用网络安全态势感知技术，对配电自动化系统主机设备、网络设备、安全防护设备的运行状态、安全事件等信息以及网络流量进行采集和分析，实现网络安全威胁的实时监测与审计。安全监测记录应保存（）个月
-
路面平整度自动化检测宜采用双轮迹检测方法，也可采用单轮迹检测。应根据设备输出的（）数据，以10m为单元计算｜R｜。
-
根据沥青路面技术状况指数（PQI)及其各分项指标的评价结果，宜进行长期使用性能跟踪观测，研究使用性能变化规律，合理制订（)。
-
综合自动化系统已具备对模拟量、开关量、电能脉冲量进行数据采集和处理功能，不必另设（)装置。
-
使用自动弯沉仪采集沥青路面弯沉数据时，当路面横坡超过（）时，应进行弯沉值
-
59、目前大量为数据采集和自动识别系统所采用的技术或介质包括（）