绝缘锚段关节内的定位支撑、吊弦载流环、斜拉线等（）减小空气绝缘间隙
相似题目
-
接触网施工中，承力索吊弦线夹载流环的朝向与行车方向（），接触线吊弦线夹的载流环的朝向与行车方向（），与接触线连接的载流圈与接触线夹角为45°。
-
整体吊弦压接管压接一次成型，压接后凸面对向载流环，载流环线鼻子连接线预留300mm长度，线鼻子应压接二道。
-
高速铁路吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于（）。
-
直线绝缘锚段关节中心柱反定位，其定位管应水平。
-
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持（）。
-
四跨绝缘锚段关节分段绝缘子串至锚支定位滑轮（锚支卡子）距离不得小于（）。
-
非绝缘锚段关节两转换柱定位非工作支抬高（）。
-
绝缘锚段关节两转换柱定位，非工作支比工作支抬高（）mm。
-
吊弦采用带载流环的整体吊弦，两头的载流环与线夹相连接。
-
整体吊弦两头的载流环与线夹相连接，这种技术措施可以使运行电流和短路电流在通过吊弦时不至于产生（）。
-
整体吊弦载流环与接触线夹角不得小于（）。
-
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点（）。
-
整体吊弦两头的载流环与线夹相连接，这种技术措施可以使运行电流和短路电流在通过吊弦时不致产生（）。
-
整体吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于（）度。
-
五跨绝缘锚段关节转换柱分段绝缘子串距定位点（）米。
-
绝缘锚段关节两转换柱定位，非工作支比工作支抬高（）。
-
电分段锚段关节中心柱定位处，接触线高度允许比相邻吊弦高出（）。
-
承力索吊弦线夹螺纹卡子螺纹卡子无裂纹、烧伤，螺纹卡子安装在载流环反方向，外露（）mm。
-
绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点0-mm（）
-
吊弦采用带载流环的整体吊弦，两头的载流环与线夹相连接。（）此题为判断题(对，错)。
-
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持30°～45°。承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反（）
-
绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点mm（）
-
绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点（）
-
锚段关节定位支撑装置检修内容（）