入口无法写入或出口无法读取信息的复合通行卡.电量低于()%的复合通行卡,收费员必须上缴收费站进行坏卡登记。
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出口对无法读取入口信息或损坏的赣通卡,统一按()选择核实的入口站进行收费。
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数据一旦存入()后,所存储的数据只能读取,不能改变,无法将新数据写入。
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如因停电或收费系统故障所有出入口车道无法使用时,立即上报监控中心,出口使用:()
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如果企业税控IC卡内的信息由于某种原因无法读取,企业可到税务机关的企业发行子系统中进行解锁IC卡后,再进行重写IC卡的操作,以使原IC卡上的发行信息重新写入到已解锁后的本张IC卡上。
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()车辆是指在出口收费站无法读出通行卡中信息的车辆。
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遇出口车辆所持通行卡不可读,应先进行查询,若能查到则按实际入口站点收取通行费,若无法查到信息,则应该()
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只能读取,但无法将新数据写入的存储器,是RAM存储器。
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RAM中存储的数据只能读取,但无法将数据写入其中。
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对损坏通行卡(且无法读取卡中信息)及无卡无票的车辆应()处理。
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由于下列那里原因导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。()
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粤价[2007]217号文《关于规范高速公路智能卡(IC卡)丢失或无法识别相关通行凭证入口信息后车辆通行费计费有关问题的通知》规定:凡发生丢卡或入口信息异常的,现场应填写:()
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所存数据只能读取、无法将新数据写入的存储器,称为RAM。()
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出口显示通行费时,无法修改车辆称重信息。此时如要修改车辆称重信息可通过(),修改完毕后,按【确定】键,系统根据需要改后的称重信息重新计算通行费。
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无法读写或电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道发放;车道不得发放无入口信息或预先写入信息的CPC卡()
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“人为损卡车”指有明显人为损坏痕迹的IC卡,导致出口无法读取卡上信息的车辆。()
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入口CPC卡读写成功后(包括写入入口信息,如入口站启用代写门架功能,把门架金额、写入卡内,并把卡唤醒并提示CPC卡剩余电量信息),生成入口流水,栏杆抬起()
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对于非ETC车辆或者ETC设备无法正常使用的车辆,收费员准确核实系统自动识别的车牌号码、车牌颜色信息后刷CPC卡,将人工核实后的实际车牌、车型及入口信息写入CPC卡内()
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收费员收到一张车主持有有明显人为损坏痕迹的IC卡,并且无法读取卡上信息。但是经系统查询,此车入口信息与实际车辆一致。那么该收费员应()。
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出口收费员遇到“空白”通行卡,打电话一时无法查询到该通行卡的信息时,可通过__协助收费员查询()
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收费时如无法从后台系统获取计费信息,根据客户提供的入口、通行路径等信息,按()收费。
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优惠车如果实际行驶信息(入口收费站、过江通道、出口收费站)与优惠任务的行程信息不符,优惠车辆将无法享受优惠。()
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以下不属于在入口写通行卡时写入的信息为()
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ETC客车或ETC货车,通过()时读取车辆信息和入口信息,生成交易流水/通行凭证
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无法读写或电量低于()的复合通行卡不得进行调拨
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