无砟轨道锚固螺栓扭矩(WJ-SFC型扣件)每月检查一遍
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无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、()型和SFC型扣件。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,SFC型扣件主要技术要求中,钢轨左右位置调整量:()mm。
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无砟轨道Ⅱ型扣件,是由Ⅱ型弹条、T型螺栓、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于5.6KN钢轨高低调整量为20mm,左右调整量为10mm。
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WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()
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WJ-7型扣件,W1型弹条T型螺栓扭矩为()N•m。
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调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为()N•m。
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无砟轨道Rheda2000300型扣件安装包括()
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CRTS-I型板式无砟轨道,由钢轨、扣件、轨道板、乳化沥青砂浆层及底座等部分组成。
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无砟轨道Ⅲ型扣件,是由Ⅲ型弹条、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于11KN钢轨高低调整量为40mm,左右调整量为6mm。
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WJ-7型扣件,锚固螺栓扭矩为()N•m。
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K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为()。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道,扣件节点间距不宜大于()mm。
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CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、()、()、以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。
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双块式无砟轨道道床板砼()后应立即解开夹板螺栓,松开扣件等固定装置,释放钢轨温度应力。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,锚固螺栓扭矩为()N•m。
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WJ-7型扣件弹条分W1型和X2型,使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时,W1型弹条为()
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无砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和FC型三种类型扣件,按扣件挡肩形式弹条V型扣件属于()
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WJ£7型扣件,X2型弹条T型螺栓扭矩为()N·m。
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调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求。以下规定中正确的是()《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.14条
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WJ-8型扣件轨道几何尺寸中轨距轨向调整时更换不同号码()扣件。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》附录八
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WJ-8型扣件轨道几何尺寸调整作业方法正确的是()。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》附录八
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无砟轨道扣件系统每半年检查一遍。()
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调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300~350N•m;尖轨螺栓扭矩为400~500N•m;基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N•m()
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WJ-7型扣件由()绝缘块、铁垫板、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管等组成。
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