当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应先检查（）。
相似题目
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如发现汽缸垫处有（）现象，可先检查汽缸盖螺母是否松动，必要时按规定扭矩均匀旋紧。
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盖上汽机的汽缸盖前，须先由（）领导检查确实无人、工具和其他物件留在汽缸或凝汽器内，方允许盖上。
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在柴油机蒸发式水冷却系统中，汽缸体与汽缸盖冷却水腔内的冷却水吸收热量后，（），自然地上升到上部蒸发水箱内。
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盖（）盖前，须先由分场领导检查确实无人、工具和其他物件留在汽缸或凝汽器内，方允许盖上。
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汽缸体与汽缸盖破裂原因在冬季冷却液没放净，因水结冰而（）气缸体和气缸盖。
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在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值
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汽缸体与汽缸盖平面度误差过大，将造成汽缸密封不严，发生（），严重时将导致缸盖衬垫烧蚀。
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汽缸大盖吊起100－150ｍｍ后，应做哪些检查后才能继续起吊？
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气门密封性的检查方法之一是将汽缸盖（），气门放入气门座内，注入煤油检验。
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扭紧柴油机汽缸盖螺母时，没有按规定顺序和扭矩旋紧，或用力不均，扭矩不够或过大，使缸盖与缸体接合的密封性不好，在高温气流及水流的长期冲击下，漏气、漏水而烧损缸垫属于（）原因。
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检查汽轮机大盖在整个起吊时间内，禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间。
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当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应首先检查（）。
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对于水冷式发动的汽缸体、汽缸盖裂纹的检查中，可靠又最简单的方法是（）
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在柴油机中，双缸式汽缸盖是（）共用一个汽缸盖。
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汽缸体与汽缸盖的主要损伤形式由（）等。
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用吊车直接对装在汽缸盖内的转子进行微吊工作，须检查吊车的（）动作可靠。
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发动机每工作600h，应检查汽缸盖温度报警的外观状态，并拆下进行（）的测试。
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新柴油机运行250h后，要检查（）、排气管与汽缸盖间螺母的固紧情况。
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汽轮机扣大盖过程的最后部分，当汽缸一旦搁牢放不下时，可将大盖往上升，然后查找原因。
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下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。
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汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、（）和堵漏法等。
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低压缸垂直及水平接合面，紧固1／3螺栓后，用（)mm塞尺检查不得塞通，在汽缸法兰同一断面处，从内外两侧塞入长度总和不得超过汽缸密封面宽度的1／3。
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气缸体.汽缸盖裂纹的检查可用（）
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当气门座圈工作面低于汽缸盖平面0.5mm 时，应更换气门座圈。此题为判断题(对，错)。