如发现汽缸垫处有（）现象，可先检查汽缸盖螺母是否松动，必要时按规定扭矩均匀旋紧。
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用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时，发现汽缸压力低于正常值，导致这种现象的原因有哪些？（）
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排绳器换向有卡阻现象的原因是（）和紧固件松动使排绳器汽缸与齿轮发生位移。
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盖上汽机的汽缸盖前，须先由（）领导检查确实无人、工具和其他物件留在汽缸或凝汽器内，方允许盖上。
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拧紧汽缸盖螺母，一般按一定读数先拧一遍，然后再拧（），直至拧紧到规定扭矩为止。
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盖（）盖前，须先由分场领导检查确实无人、工具和其他物件留在汽缸或凝汽器内，方允许盖上。
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常用作重要调质件，如气门、汽缸盖螺栓等的合金钢是（）。
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柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是：旋紧汽缸盖螺母时，用力不均匀或未按旋紧顺序和规定（）进行。
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汽缸大盖起吊时有转子上抬的现象，是什么原因？
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汽缸大盖吊起100－150ｍｍ后，应做哪些检查后才能继续起吊？
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气门密封性的检查方法之一是将汽缸盖（），气门放入气门座内，注入煤油检验。
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扭紧柴油机汽缸盖螺母时，没有按规定顺序和扭矩旋紧，或用力不均，扭矩不够或过大，使缸盖与缸体接合的密封性不好，在高温气流及水流的长期冲击下，漏气、漏水而烧损缸垫属于（）原因。
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当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应首先检查（）。
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对于水冷式发动的汽缸体、汽缸盖裂纹的检查中，可靠又最简单的方法是（）
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拔下分电器盖上的中央高压线，并将此中央高压线端头移至距发动机汽缸体5～7mm处，然后接通点火开关，摇转曲轴，若中央高压线端头与发动机汽缸体间跳出很弱的（）火花，应检查点火线圈至中央高压线间是否有短路以及电容是否损坏。
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发动机每工作600h，应检查汽缸盖温度报警的外观状态，并拆下进行（）的测试。
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新柴油机运行250h后，要检查（）、排气管与汽缸盖间螺母的固紧情况。
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汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力（尤其是热应力）比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。（）
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当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应先检查（）。
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扣汽缸大盖时，若发现大盖任何一部位连续两次没随大钩下落，应立即停止下落，重新检查找平后再试落。（)
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气缸体.汽缸盖裂纹的检查可用（）
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扭紧汽缸盖螺母时，没有按规定顺序和扭矩旋紧，易造成汽缸垫烧损。（)
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每天开园前要对设备各零部件进行检查，是否正常现象，如发现螺栓松动即时加固处理。
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安装汽缸盖时，未按扭紧顺序、扭紧力矩要求扭紧螺母，易造成汽缸盖平面翘曲变形。（)
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紧固件松动使排绳器汽缸与齿轮发生位移不能引起排绳器换向有卡阻现象。（)