ZD6造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因有（）
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分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时（）溜放信号。
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某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。
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设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，（）通知扳道员到现场监护。
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采用ZD6转辙机时道岔表示继电器抖动是什么原因？
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ZD6型道岔表示电路中采用的故障—安全原则有哪些？
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发生挤岔时，控制台上挤岔电铃鸣响，挤岔表示灯（）。按下相应按钮，铃响停止，修复后，（），再次响铃后，将按钮拉出铃响停。
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设备出现挤岔表示，确认道岔区段无车占用，单操道岔测试不能恢复，则属道岔（）故障。
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设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，信号、工务抢修人员到场确定意见上报（）。
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在LOW上道岔区段长闪表示该道岔挤岔或处于四开状态。
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为了在挤岔时能及时切断道岔表示电路，在ZD6系列电动转辙机自动开闭器的检查柱和表示杆中段上特制成（）。
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ZD6系列电动转辙机挤岔时，因道岔位移，切断挤切肖，此时，齿条块不动，齿条块以内的转辙机各零部件位移，起到了挤岔保护作用（）。
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道岔没有开通是造成挤岔事故不可缺少的事件之一。导致道岔没有开通的原因有三，分别是：（）。
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某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。
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单操某道岔，挤岔后控制台有何表示？
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控制台上，当道岔处于定位时，其表示灯亮绿灯；反位时，亮黄灯；道岔处于单独锁闭状态时，红灯亮；转换过程中和挤岔时，定反位表示灯均熄灭；八通线和13号线挤岔时，定反位表示灯双闪
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当你将某单动道岔由定位向反位操纵时，控制台电流表从始至终一直显示0.9安培，13秒钟后挤岔铃鸣响，请分析造成这种故障现象的原因是什么？
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道岔被挤后，应有挤岔表示，转辙机（）恢复前，不能再转换道岔。
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ZD6－J型电动转辙机为实现监督尖轨位移，挤岔断表示功能，在表示杆上设有测位块，该块不起锁闭作用。
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ZD6型道岔表示电路中采用的故障--安全原则有哪些？
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ZD6系列电动转辙机挤岔保护装置由动作杆、齿条块、挤切销、顶杆、移位接触器和捡查柱、表示杆组成。（）
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ZD6-J型电动转辙机具有监督尖轨位移、挤岔断表示的功能。
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以下哪种原因不会造成道岔无表示（）
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造成ZD6道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么
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道岔红色闪烁，表示道岔为状态。A.四开B.挤岔C.封锁D.失效（）