全液压机械传动自动变速器由液力变矩器、（）、油泵、液压控制装置、手动连杆机构、（）、工作液和变速器壳体组成。
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当讨论液力系统时，技师甲说变速器的油泵是液力系统的动力源；技师乙说液力系统也保持液力变矩器有一定油压。谁正确？（）
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自动变速器的油泵由液力变矩器中的泵轮驱动。
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大型养路机械采用4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器作为液力机械传动元件，它由（）动力换挡变速箱、冷却器和电---液控制系统等部分组成。
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液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部分外还有（）系统。
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自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构组成。（）
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电控有极自动变速器主要由液力变矩器、（）、液压控制系、电控系统等几部分组成。
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可以替代国外同类产品，用于各种轿车、轻型客车的液力自动变速器的液力传动液是6#液力传动油。（）
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自动变速器中的液力变矩器由涡轮与导轮两部分组成。
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液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比，也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）乘积。
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装载机液力传动系统，在发动机与变速器之间装一个由（）组成的内部充满油液的液力变矩器。
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4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的（）时，涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。
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自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。（）
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甲技师说：液力变矩器和机械传动的效率可达95~97%。乙技师说：液力变矩器最高传动效率一般只有82~86%左右，而机械传动的效率可达95~97%，所以装备液力变矩器自动变速器的车辆比装备手动变速器的车辆的经济性有所降低。你认为（）。
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自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速系统和（）组成。
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机械齿轮变速器与液力自动变速器相比，机械齿轮变速器的传动效率（）。
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无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
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液力变矩器的传动效率比机械变速器（）
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自动变速器由液力变矩器，行星齿轮变速系统、（）系统、电子控制系统装置四部分组成。
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电控自动变速器由液力变矩器、（）、液压控制系统、电子控制系统、换挡执行元件等组成。
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自动变速器中的油泵通常是由发动机通过液力变矩器中的（）来驱动的。
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液力机械变速器的总传动比是指变速器（)转矩与（)转矩之比。也等于液力变矩器的（)与齿轮变速器的（)的乘积。
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叉车传动系统中的液压传动是指其动力经液力变矩器、动力换挡变速箱、万向传动轴、主减速器、差速器、半轴、轮边减速器后传给驱动车轮。
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电控液力自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算液力变矩器的传动比。
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液力机械自动变速器的总传动比为（）
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