基床表层级配碎石碾压应遵循（）的原则。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
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基床表层级配碎石室内试验指标（）
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基床表层级配碎石（或级配沙砾石）的压实标准用（）三项指标控制。
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.基床表层级配碎石的粒径级配、不均匀系数、粘土及其它杂质含量除每生产（）m3检验一次外，每生产工班应通过目测进行监视，如发现问题应及时处理。
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基床表层应采用级配碎石或级配砂石等材料.地基系数（）动态变形摸量（）孔隙率（）。
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基床表层级配碎石或级配砂砾石在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。试验段长度不宜小于（）m。
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高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）
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基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺流程包括（）。
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客运专线路堤与横向结构物连接处，应设臵过渡段。横向建筑物顶至轨底高度小于1.5m时，横向建筑物顶面以上路堤以及两侧（）范围内基床表层填筑级配碎石并掺入适量水泥。
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基床表层级配碎石曲率系数应大于等于（）
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路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后（）m范围内基床表层的级配碎石中应按设计掺适量水泥。
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路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处设置过渡段时，横向结构物顶面填土厚度不大于（）时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。
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客运专线桥台与路堤过渡段基床表层，在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入（）。
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基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于（）cm，最小填筑压实厚度不得小15cm。
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路桥过渡段路基倒梯形底部宽度为（）米，基床表层级配碎石掺加（）水泥；基床表层以下级配碎石掺加（）的水泥。与既有路基连结处，开挖台阶的高度为（）米。
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属于基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是（）。
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基床表层以下过渡段级配碎石填层采用大型压路机碾压时，每层最大压实厚度不宜超过（）cm，最小压实厚度不宜小于（）cm。
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铁路路基基床表层填料应选用（）、级配碎石、沥青混凝土。
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第516题：粒料基层级配碎石路拌法施工中， 碾压时应遵循的原则是（）。
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路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等、连接处设置过渡段时，横向结构物顶面填土厚度不大于（）时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。
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简述基床表层级配碎石填筑施工碾压方式、顺序及相关要...
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横向结构物顶面填土厚度不大于（）m时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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基床表层级配碎石或级配砂砾石填料复查试验应在级配碎石厂和摊铺现场取具有代表性的样品进行试验。每()m³复查一次。
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基床表层以下过渡段级配碎石填筑时，加入水泥的级配碎石混合料宜在（）h内使用完毕。
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基床表层级配碎石碾压方式为（）