衬套上的油孔与座孔应对齐，误差应：（）

相似题目

• 当喷油泵柱塞随弹簧伸张下行，让开套筒上的油孔时，低压油腔的柴油便经油孔充满柱塞上部的泵腔，这个过程称为泵油的（）行程。

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• 在修磨曲轴轴颈的伤痕之前，用黄油将轴颈上的油孔堵住，是为了（）。

  A . A.避免脏物落入 B . B.加强润滑 C . C.增加修磨效果 D . D.防止擦伤油孔

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• 连杆衬套修刮时，刀刃应同销座孔的轴线成（）夹角。

  A . 10～20度 B . 20～25度 C . 30～40度 D . 45～50度

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• 凸轮轴轴承外径与座孔配合为（）。

  A . 过盈配合 B . 过渡配合 C . 间隙配合

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• 轴承外圈与座孔是基孔制相配合。

  A . 正确 B . 错误

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• 缸套与座孔的配合间隙过小，易造成缸套凸缘圆弧过渡处断裂。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了保证散热和防止脱落，气门座与座孔之间应有（）

  A . 较高的加工精度 B . 较底的粗糙度 C . 较大的配合过盈 D . 较高的粗糙度

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• 柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。

  A . A．下瓦 B . B．上瓦 C . C．上瓦两侧 D . D．下瓦两侧

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• 曲轴上的扭转疲劳裂纹一般发生在曲轴上应力集中的油孔或过渡圆角处，并沿着与轴线成（）角的两个方向扩展。

  A . A．30° B . B．45° C . C．60° D . D．90°

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• 自卸汽车货箱下降时，操纵阀的（）、回油孔与举升油缸的油道相通，由于举倾油缸的油压降低，货箱在自重作用下缓慢下降。

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• 斜盘式轴向柱塞泵柱塞和滑履上的油孔堵塞，则（）。

  A . A．系统油压大于正常值 B . B．容积效率下降 C . C．滑履严重磨损 D . D．吸入性能变差

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• 当上行柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔相通时，柱塞式喷油泵（）。

  A . 准备喷油 B . 开始喷油 C . 结束喷油

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• 摇臂轴座与（）上的油孔相通，安装时要切实保证油道畅通。

  A . 气缸盖 B . 摇臂 C . 气门 D . 气缸体

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• 活塞销与座孔试配合格的要求是（）。

  A . 以手掌之力能把活塞销推入销座孔的1/4，接触面积达75％以上 B . 以手掌之力能把活塞销推入销座孔1/2～2/3，接触面积达75％以上 C . 以手掌之力能把活塞销全部推入销座孔，接触面积达75％以上

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• 连杆小头衬套在安装时，应使衬套的油孔与连杆杆身处的油孔对齐，并在压入衬套后，用黄油将油孔堵住，再修整。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用下面（）方法可以防止气门座与座孔脱落。

  A . 压入时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热 B . 气门座在压入后，再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许 C . 用点焊法固定 D . 采用较大的过盈配合

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• 安装柴油机滚轮摇臂轴支承轴套时，要使其上的油槽对正机体座孔上的（）。

  A . 燃烧孔 B . 气孔 C . 水孔 D . 油孔

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• 斜盘式轴向杜塞泵柱塞和滑履上的油孔堵塞，则（）。

  A . 系统油压大于正常值 B . 容积效率下降 C . 滑履严重磨损 D . 吸入性能变差

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• 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合( )。

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• 减速箱在使用中要保证轴承外圆与座孔是（)配合。

  A．动 B．过渡 C．过盈 D．间隙

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• 滚动轴承的外圈与座孔的配合采用制配合

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• 2、滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合（）

  A．均为基轴制 B．前者基轴制，后者基孔制 C．均为基孔制 D．前者基孔制，后者基轴制

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• 与座孔的曲率半径相比，曲轴轴瓦的曲率半径（)。

  A、大些 B、小些 C、相等 D、可大可小

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• 3、滚动轴承内圈与轴径、外圈与座孔的配合（）。

  A．均为基轴制 B．前者基轴制，后者基孔制 C．均为基孔制 D．前者基孔制，后者基轴制

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