分配阀紧急限压阀弹簧自由高（）mm，较原形减少量应小于（）。
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常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的（）进行的。
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分配阀紧急限压阀柱塞的上移或下移取决于（）的空气压力变化。
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大闸调整弹簧自由高度为（），高度较原形减小量不得大于（）。
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分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、低压风缸充气止回阀等组成。
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自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
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JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。
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分配阀紧急限压阀整定值为：（）。
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分配阀主阀供气阀弹簧自由高（），较原形减少量不得超过（）。
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小闸调整弹簧自由高度为（），较原形减少量不得超过（）。
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分配阀主阀缓解弹簧自由高（），较原形减少量不得超过（）。
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机油泵限压阀弹簧过软，（），应更换。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
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分配阀副阀缓解弹簧自由高（），较原形减少量不超过（）。
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发动工作温度正常，发动机怠速和高速机油压力应符合规定，如油压高则应对限压阀弹簧一端（）垫片。
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大闸重联柱塞阀，缓解柱塞阀弹簧自由高度为（），高度较原形减少量不得大于（）。
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分配阀副阀保持阀弹簧自由高（），较原形减少量不超过（）。
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分配阀设置紧急限压阀的目的有（）。
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分配阀常用限压阀弹簧自由高（），较原形减少量应小于（）。
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紧急制动时，JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过（）。
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发动机工作温度正常，发动机怠速和高速机油压力应该符合规定，如果油压高，则应该对限压阀弹簧一端（）垫片
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分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。
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JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制（)压力不超过450kPA 。A.制动缸B.作用风缸C.
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常用限压阀拄塞0形圈密封不良或紧急限压阀止阀（)时，均会造成限压阀漏泄。
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型分配阀节制阀阀弹簧自由高为17.5－19mm（）
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