若货物和运单全部灭失，则（）可作为发货人向铁路提出赔偿要求得依据之一。
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根据《海牙规则》规定，当货物在运输中发生损害、灭失，在货物目的港交付货物后，若收货人未将货物灭失或损害以及灭失或损害的一般性质，在货物移交其掌管之前或者当时（如果灭失或损害不明显，则在3天之前），书面通知承运人或其代理人，则承运人对货物的损害、灭失（）.
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托运人向铁路提交货物运单后，经铁路审查，若符合运输求，则在货物运单上签证货物搬入日期和装车日期的作业，即为（）。
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国际铁路货物联运运单中，记载了货物全程运送时间以及运送中所发生的滞留、编制商务记录等情况，便于收货人掌握，必要时收货人凭以向铁路提出交涉的单据是（）
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集装箱到站后，在铁路货场应向货物运单内所记载的收货人交付。
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随同货物至到站，并连同运单正本和货物一起交给收货人的铁路联运单是（）
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铁路运输企业逾期15日仍未将货物、包裹等交付收货人，托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹灭失向铁路运输企业要求赔偿。
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国际铁路货物联运的发货人在申请托运时，应向车站提出（），作为货物托运的书面申请。
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铁路运单只是运输合约和货物收据，不作为物权凭证，但是在（）方式下，托运人可凭运单副本办理托收或议付。
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铁路运输企业逾期（）仍未将货物、包裹等交付收货人，托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹灭失向铁路运输企业要求赔偿。
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在什么情况下，托运人、收货人可按货物灭失向到站要求赔偿？
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国际铁路货物联运运单中，发货人凭以向铁路提出变更运输要求以及在货物和运单全部灭失时向铁路提出赔偿要求的依据是（）
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铁路运输企业逾期（）仍未将货物、包裹、行李交付收货人或者旅客的，托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹、行李灭失向铁路运输企业要求赔偿。?
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收货人提取货物并在航空货运单上签字而未提出异议，则视为按运输合同规定货物已完好交付。（）
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国际联运货物，发货人在托运货物的同时，对每批货物均应正确填写运单并签字后，向（）提出。
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铁路部门根据货物运单上的记载查对实货，认为符合《国际货协》和有关规章制度规定，从而接受发货人委托，代为运输货物并担负保管责任的过程称为（）。
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国际联运，根据发货人的书面申请，如参加运送的各铁路均表示同意，则准许按一份运单办理同一到站、同一收货人，装有同类货物的（）的运送。
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铁路运输企业逾期（）日仍未将货物交付收货人的，托运人或者收货人有权按货物灭失向铁路运输企业要求赔偿。
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托运人、收货人何时以货物“灭失”向承运人提出赔偿要求？
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货物运到期限期满后，经过（）仍不能在到站交付货物时，托运人、收货人可按货物灭失向到站要求赔偿。
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《海牙规则》规定，收货人在提货时应检查货物，如发现灭失或损坏，应立即向承运人提出书面索赔通知；如果灭失或损坏不明显，则5日内提出索赔。
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在保价运输中，货物全部灭失，按（）赔。
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国际铁路货物联运的运单副本，可以作为发货人据以结算货款的凭证。
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货物全部损失，由发货人向铁路部门提出索赔时必须提供（）。
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5．国际铁路货物联运的运单副本，可以作为发货人据以结算货款的凭证。