压缩机排气管道设立了油分离器，使进入制冷系统中的润滑油尽量少。（)
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汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。
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氟利昂制冷系统压缩机排气管道的水平管应顺制冷剂流动方向倾斜（）的坡度。
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油分离器用来分离制冷剂中的机油，并回送到压缩机中，保证其润滑油的供应，防止系统管路（），以免影响正常的输出制冷量。
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制冷压缩机的排气管道应（）油分离器和冷凝器，防止造成“液击”和“油击”事故。
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在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）。
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R717制冷系统，压缩机排气管道应有（）的坡度，坡向（）。
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制冷系统中的润滑油又称冷冻机油、制冷润滑油。润滑油润滑压缩机的各运动部件，既减少磨擦和磨损，又起到（）作用。
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制冷系统设臵高压保护继电器是为了使压缩机排气压力（）时停止压缩机工作。
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终端厂压缩机单机系统的油管路系统分离器中的（）迫使热油通过温控阀、油冷却器、机组过滤器进入压缩机及润滑点
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在制冷压缩机排泄管道上安装油分离器的目的是减少润滑油进入系统其他部分，分离出的油流回压缩机内保证油位。
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油分离器浮球阀卡死在常开位置，会导致制冷压缩机排气压力过高。
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氨压缩制冷装置中，空气分离器的作用是用来排除氨系统中的（）。
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奔油使得制冷压缩机中的润滑油进入换热器（）。
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回转式压缩机需要低挥发性的润滑油，这有利于油气分离，减少排气中的含油量。
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制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加。
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在制冷系统中，制冷剂R12（）被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。
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制冷系统中含有过量空气，会使排气温度过高，促使润滑油蒸发而生成（）。
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制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加。（)
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活塞式制冷压缩机的润滑系统的作用包括（)。A．润滑、冷却、密封、清洗B．润滑、密封、使制冷剂过热C．润滑
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油分离器装在压缩机排气口和冷凝器之间，用来分离高压气体中的润滑油。（)
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在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）
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制冷系统中含有过量的空气，会使排气温度过高，促使润滑油蒸发而生成____。
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制冷系统运转时，若排气温度过高超过130度，就可能使压缩机冷冻油结碳。（)
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制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加（）
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