汽车运行中感觉动力下降，有熄火预兆立即拉阻风门，若使工作好转，多为（）故障。反之，则多为（）故障。
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如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震，怠速不稳或易熄火。
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若汽油发动机转速不易提高，加速时发闷，化油器回火，拉阻风门加速性能好转，则表明（）。
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锅炉在运行中发生熄火时，应立即关闭油门、找出原因、排除故障后（）使用。
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汽车各总成的技术状态基本良好，动力性、经济性虽有所下降，但仍然能符合车辆运行条件。此类车辆应划为（）。
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汽油发动机在行驶中感到动力不足，拉阻风门虽有好转，但仍逐渐熄火，一般是（）故障。
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汽油机油电路发生故障，故障现象是猛加速时汽化器回火，并容易熄火，稍拉节气门，排气管有明显的“扑扑”声，随转速提高消失，且发动机有熄火趋势，这时若拉阻风门动力显著提高，挥霍声音消除，故障原因一般是（）。
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锅炉运行中突然熄火应立即采取的措施时（）。
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加热炉熄火后，根据炉膛温度下降情况，应关小一、二次风门及烟道挡板。
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拉阻风门拉钮或多次踩加速踏板，勉强能起动发动机，加速时化油器有回火现象，但很快就熄火，则可诊断是（）。
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汽车在运行过程中，如不及时维护，则汽车的动力性、经济性、（）、安全性都会迅速下降，使用寿命也会缩短。
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汽车起步，如感到发动机动力不足、发动机要熄火时，应立即拉动阻风门，重新起步。
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当汽车在运行中发现动力下降，应立即拉出阻风门操纵钮，若发动机继续工作有所好转，则多为电路故障；若拉出阻风门无效，则多为油路故障。
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机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。
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拉阻风门或多次踩加速踏板勉强能发动，加速时化油器出现回火，但很快就熄火，则可能是（）造成的故障。
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当汽油机出现回火现象时，若拉阻风门后情况好转，则可初步判断故障为（）。
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发动机（）时，起动困难，怠素不稳，加速性能差。拉阻风门时有好转。
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汽车热车行驶中如果出现无规律熄火，熄火后立即无法起动，停15min后可以正常起动，说明点火系统的曲轴位置传感器、点火继电器、点火模块或点火线圈中有一个装置（）不好。
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汽油机运转时，排气管排出大量浓烟，并有‚突突‛的响声，拉阻风门，情况没有好转而且还放炮，这是（）的一种象征。
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进气门不密封造成的回火，拉阻风门会好转。
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汽油机运转时，排气管排出大量浓烟，并有&8218;突突&8219;的响声，拉阻风门，情况没有好转而且还放炮，这是（）的一种象征
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汽车行驶中动力突然下降多为点火系有故障。此题为判断题(对，错)。
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当汽车在运行中发现动力下降，应立即拉出阻风门操纵钮，若发动机继续工作有所好转，则多为电路 故障，若拉出阻风门无效，则多为油路故障。()此题为判断题(对，错)。
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如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有“把劲”或反转现象.发动机动力性下降，加速时会产生爆震、怠速不稳或易熄火。此题为判断题(对，错)。
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运行中无动力除尘导料槽若发现有哪些现象时，应立即停机检查
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