若选用10t振动压路机对非黏性土壤进行碾压时，其适宜的压实厚度为（）cm。

相似题目

• 用振动压路机碾压厚度较小的密级配沥青混合料路面时，其振动频率和振幅大小宜采用（）。

  A . 低频低振幅 B . 低频高振幅 C . 高频高振幅 D . 高频低振幅

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• 基床表层以下（）填层横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。

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• 当墙身的强度达到设计强度的（）时，方可进行回填等工作。在距墙背（）以内，不宜用重型振动压路机碾压。

  A . A.75%、0.5~1.0m B . B.100%、0.5~1.0m C . C.75%、0.2~0.5m D . D.50%、0.5~1.0m

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• 利用振动压路机碾压薄层路面其振幅和振频应以（）和（）相配合进行振动压实。

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• 用振动压路机碾压厚度较小的改性沥青混合料路面时，其振动频率和振幅大小宜采用()。

  A . 低频低振幅 B . 低频高振幅 C . 高频高振幅 D . 高频低振幅

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• 若用16～20t轮胎轮压路机对非黏性土壤进行碾压时，其适宜的压实厚度为（）mm。

  A . 15～20 B . 20～30 C . 30～40 D . 40～50

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• 横向结构物过渡段的顶部填土厚度小于（）m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。

  A . A、1 B . B、2 C . C、3

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• 终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于（）遍，至无明显轮迹为止。

  A . A、2 B . B、3 C . C、4 D . D、5

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• 热拌沥青混合料初压在混合料摊铺后较高的温度下进行，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装臵的振动压路机碾压2遍。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠（）轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。

  A . A、1/5~1/4 B . B、1/4~1/3 C . C、1/3~1/2

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• 若选用18～21t静光轮压路机对非黏性土壤进行碾压，其适宜的压实厚度为（）cm。

  A . 10～20 B . 20～25 C . 25～35 D . 30～45

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• 振动压路机碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压（），然后再振动碾压。

  A . 1～2遍 B . 2～3遍 C . 3遍 D . 几遍

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• 振动路机在碾压时，振动频率应经常改变，以达到最好的碾压效果。

  A . 正确 B . 错误

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• 9-16t，18-21t轮胎压路机对非黏性土壤进行碾压时其适宜的压实厚度为（）mm。

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• 横向结构物两端的过渡段填筑必须（）进行，并与相邻路堤同步施工，横向结构物的顶部填土厚度小于（）m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。

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• 横向结构物的顶部填土厚度小于（）时，不得采用大型振动压路机进行碾压。

  A . 1m B . 3m C . 5m

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• 随着碾压遍数增加，密实度提高，在进行复压和终压时，压路机的碾压速度应适当提高。通常，振动压路机的碾压速度可增加到（）。

  A . 2.5～3km／h B . 2～4km／h C . 3～5km／h D . 3～6km／h

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• 终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于（）遍，至无明显轮迹为止。

  A . A、2 B . B、3 C . C、4

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• 适宜各种土质的常用碾压机械有：轻、重型光轮压路机、（），夯锤（板）、多功能振动振荡建筑夯等。

  A . 12吨轮胎压路机 B . 振动压路机 C . 手扶式振动夯 D . 羊足碾

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• 第464题：采用振动压路机对粒料基层进行复压时， 其碾压速度应（）。

  A：先慢后快 B：慢速 C：快速 D：先快后慢

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• 第176题：用振动压路机碾压厚度较小的改性沥青混合料路面时， 其振动频率和振幅大小宜采用（）。

  A：低频低振幅 B：低频高振幅 C：高频高振幅 D：高频低振幅

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• 通常选用中型振动压路机对级配集料基层进行碾压，其压实效果最佳。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 静力碾压式压实机械，按重量分为五种类型，其中8～10t属于轻型压路机。（）此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。事件1：本路段的路基某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。 事件1：本路段的路基填料为砂质土，选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～3km/h。开始时土体松散，采用静压，然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。 事件2：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。 事件3：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时措施了预防措施如下： 1)按设计要求进行超宽填筑；2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边； 问题： 1、压实机具的选择与操作中，选用的振动压路机组合碾压施工是否正确？最大振动力进行振压是否合适？说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的？指出并说出正确做法。 2、土方压实度的检验方法有哪些？ 3、补充土方路基的实测项目 4、事件3中，路基边缘压实度不足的预防措施不完整，请补充。

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