超限,超长货物装车后,遇球形心盘一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明货物装载符合要求。
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超限、超长货物装车后,()任何―侧旁承游间不得为零。
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超限,超长货物装车后,应用白色或红色油漆标画易于判定货物是否移动的检查线。
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装载超限货物,货物重心投影不能位于车辆纵中心线上时,同一转向架旁承游间之和由车辆部门调整为(),但任何一侧旁承游间不得为零。
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超限、超长货物装车后,应用()油漆标画易于判定货物是否移动的检查线。
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同一转向架旁承游间之和,货车为()mm。
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客车旁承游间的运用限度是多少?如何测量?
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心盘承载的车辆,客车同一转向架左右旁承游间之和的规定:运用为()mm。
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超限、超长货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明()符合要求。
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超限、超长货物装车后,()任何一侧旁承游间不得为零。
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车辆装车后,一端旁承游间为零,另一端旁承游间增大,说明车辆装载()
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列检作业场对()心盘结构的长大货物车技术作业时,当间隙旁承的一侧间隙为零时,应利用液压顶镐将旁承间隙为零一侧顶起后落下液压顶镐。
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货车段修落成后,同一转向架的左、右旁承游间之和应为()mm。
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旁承游间过大,将加剧车辆的()振动。
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客车同一转向架旁承游间左右之和为()mm。
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在车辆上下旁承之间设有一定的游间,是为了使车辆通过曲线时,()可以自由转动,称为旁承游间。
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旁承游间是否符合规定(若货物重心不能垂直于车辆纵中心线时,同一转向架左右旁承游间之,须调整为().
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列检作业场对球形心盘结构的长大货物车技术作业时,当间隙旁承的一侧间隙为零时,需()
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何谓旁承游间?同一转向架旁承游间左右之和普通货车车辆规定为多少?
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同一转向架旁承游间左右之和(弹性旁承及旁承承载结构的除外),客车为()
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超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为()(弹性旁承及旁承承载结构的货车除外)
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超限、超长货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明货物装载符合要求()
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超限、超长货物装车后,应用()或()油漆标画易于判定货物是否()的检查线。
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超限,超长货物装车后,任何一侧旁承疣间不得为零()
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