客运专线路堤填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实，不得出现（），当原地面高低不平时，应先从最（）分层填筑，并由（）填筑。

相似题目

• 路堤应纵向分层填筑压实，每层压实表面应做成不小于（）的横向排水坡。

  A . A.2％ B . B.3％ C . C.4％ D . D.5％

  查看最佳答案

• 基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用（）料填筑每种填料压实累计厚度不宜小于（）

  A . A、同一种、30cm B . B、同一种、50cm C . C、混合、30cm

  查看最佳答案

• 路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时，应先从（）处分层填筑，两边向中部填筑。

  A . A、最高 B . B、最低 C . C、中间

  查看最佳答案

• 路堤填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实不得出现（）当原地面高低不平时应先从最（）分层填筑并由（）填筑。

  A . A、纵向接缝、高处、中心向两边 B . B、横向接缝、高处、两边向中心 C . C、纵向接缝、低处、两边向中心

  查看最佳答案

• 路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法，每层虚厚随压实方法和土质而定，一般压路机碾压虚厚不大于（）m。

  A . 0.1 B . 0.2 C . 0.3 D . 0.4

  查看最佳答案

• 不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实；填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。

  查看最佳答案

• 土质路堤填筑的基本方法有分层填筑法、纵向分层填筑法、（）、混合填筑法四种。

  查看最佳答案

• 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（）cm。

  A . 50 B . 10 C . 20

  查看最佳答案

• 客运专线基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用（）填料填筑，每种填料压实累计厚度不宜小于（）。

  A . A、同一种、30cm B . B、同一种、50cm C . C、混合、30cm

  查看最佳答案

• 基床以下路堤填筑中，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于（）。

  A . 50cm B . 60cm C . 70cm

  查看最佳答案

• 基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。

  查看最佳答案

• 基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。

  A . A、10cm、30cm、40cm B . B、30cm、40cm、10cm C . C、40cm、30cm、10cm

  查看最佳答案

• 客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用（）分层填筑。

  A . 级配碎石掺入适量水泥 B . 级配碎石 C . 渗水料

  查看最佳答案

• 客运专线当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于（），高度同填筑压实层厚。

  A . 1m B . 2m C . 3m

  查看最佳答案

• 基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于（）cm。

  A . A、10 B . B、15 C . C、20

  查看最佳答案

• 路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。

  A . A、20 B . B、30 C . C、40 D . D、50

  查看最佳答案

• 客运专线路基分层填筑时，上一层填土压实后的局部凹凸差不大于（）。

  A . 15mm B . 20mm C . 25mm

  查看最佳答案

• 低温施工路堤填筑应按横断面全宽分层填筑，铺土厚度应减薄（）。

  A . A、10%～20% B . B、15%～30% C . C、20%～25%

  查看最佳答案

• 为保证施工质量，对路基施工技术施工的质量控制关键点设置为： （1）施工放样与断面测量； （2）路基原地面处理； （3）路基横坡要满足要求； （4）分层填筑、分层压实。 该段土石路堤填筑存在哪些问题？

  查看最佳答案

• 路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法，每层虚厚随压实方法和土质而定，一般压路 机碾压虚厚不大于（)

  A．A.0.1m B．B.0.2m C．C.0.3m D．D.0.4m

  查看最佳答案

• 下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中，不正确的是（）A．土石路堤不得倾填B．边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行C．土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mmD．压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑

  查看最佳答案

• 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜小于（ ）。

  A:200mm; B:300mm; C:500mm; D:没有具体要求

  查看最佳答案

• 盐渍土路堤应分层填筑、分层压实，碾压时应严格控制含水量，碾压含水量不宜大于最佳含水量（）

  A．0.5% B．1.0% C．1.5% D．2.0%

  查看最佳答案

• 某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚

  查看最佳答案