蜗杆传动中一般以()主动件,()为从动件。
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下列各传动机构中,()传动机构为不可逆传动机构(即主动件与从动件不能交换)。
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在蜗杆传动中,通常蜗杆为主动件。
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螺旋传动是利用()来传递运动和()的一种机械传动,它可以方便地把主动件的()运动转变为从动件的直线运动。
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在蜗杆、蜗轮传动机构中()是主动件。
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在曲柄摇杆机构中,以摇杆为主动件,曲柄为从动件,则曲柄与连杆处于共线位置时称为(),此时机构的传动角为(),压力角为()。
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螺旋传动可把主动件的()运动转变为从动件的()运动。
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在蜗轮、蜗杆传动中,主动件是()。
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在蜗杆传动中,若蜗杆(主动件)头数为2,蜗轮齿为60,则传动比为()。
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在汽车式起重机行驶转向系统中,()转向器的传动副的主动件为转向蜗杆,从动件为装在摇臂轴曲柄端部的指销。
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蜗杆传动是通过蜗杆和蜗轮实现的,通常蜗杆传动是以()为主动件。
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行星齿轮机构中,太阳轮为主动件,行星轮为从动件,齿圈固定时的传动比为()。
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在蜗杆传动中,主动件一定是蜗杆,从动件一定是蜗轮。
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齿圈为主动件(输入),行星架为从动件(输出),太阳轮固定,则传动比i为:()。
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蜗杆传动由蜗杆、涡轮组成,蜗杆一般为主动件,蜗轮为从动件。
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在蜗轮蜗杆传动机构中,主动件是()
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蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是(),从动件是装在摇臂轴曲柄端部的()。
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通常在蜗轮蜗杆传动中,蜗轮是主动件。
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在行星齿轮机构中,若使整个轮系以一定的传动比传递动力,可以任选两元件分别作为主动件和从动件,而使另一个元件()。
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在蜗杆传动中,通常蜗杆为主动件。()
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蜗杆传动中,通常蜗杆为主动件。()
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单排单级行星齿轮机构中,将太阳轮固定,以行星架为主动件,齿圈为从动件,可以实现()
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在蜗杆蜗轮传动中,通常蜗轮为主动件()
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谐波齿轮传动中,刚轮为主动件,柔轮为从动件()
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曲柄摇杆机构中,当以摇杆为主动件,曲柄为从动件传动时,其“死点”位置有()
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