谐波齿轮传动中，刚轮为主动件，柔轮为从动件（）
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下列各传动机构中，（）传动机构为不可逆传动机构（即主动件与从动件不能交换）。
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在双波谐波齿轮传动中，通常刚轮与柔轮的齿数差是（）
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在曲柄摇杆机构中，以摇杆为主动件，曲柄为从动件，则曲柄与连杆处于共线位置时称为（），此时机构的传动角为（），压力角为（）。
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螺旋传动可把主动件的（）运动转变为从动件的（）运动。
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循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。
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在汽车式起重机行驶转向系统中，（）转向器的传动副的主动件为转向蜗杆，从动件为装在摇臂轴曲柄端部的指销。
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行星齿轮机构中，太阳轮为主动件，行星轮为从动件，齿圈固定时的传动比为（）。
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在蜗杆传动中，主动件一定是蜗杆，从动件一定是蜗轮。
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齿圈为主动件（输入），行星架为从动件（输出），太阳轮固定，则传动比i为：（）。
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蜗杆传动由蜗杆、涡轮组成，蜗杆一般为主动件，蜗轮为从动件。
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两齿轮啮合传动，主动轮为20齿，从动轮为35齿，问它们的传动比是多少？这对齿轮传动是增速传动还是减速传动？
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太阳轮齿数Z=22，齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构，行星架被制动，太阳轮为主动体，齿圈为从动体，其传动比为（）。
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蜗杆传动中一般以（）主动件，（）为从动件。
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普通行星齿轮差速器由（）、（）、（）、（）等组成。当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转向。
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在行星齿轮机构中，若使整个轮系以一定的传动比传递动力，可以任选两元件分别作为主动件和从动件，而使另一个元件（）。
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两齿轮啮合传动，齿轮模数为1.5，主动轮为20齿，从动轮35齿，问它们的传动比是多少？这对齿轮传动是增速传动还是减速传动？求出主动轮与被动轮的中心距。
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QT300四代后驱动桥台架试验170多万次，结果相当出色。该桥轮边部份内齿圈齿数为85，太阳轮为35，行星轮为24，主动锥齿轮齿数是17，从动锥齿轮是29，差速器中半轴齿轮为16，行星轮为11，则该车桥的传动速比是（）。
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齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮，从动件是（ ） 。
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单排单级行星齿轮机构中，将太阳轮固定，以行星架为主动件，齿圈为从动件，可以实现（）
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【多选题】将行星架固定不动，齿圈为主动件，太阳轮为从动件时，自动变速器处于（）状态。
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离合器是可将传动系统中的主动件和从动件随时______和接合的一种装置。
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曲柄摇杆机构中,当以摇杆为主动件,曲柄为从动件传动时,其“死点”位置有（）
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单排行星齿轮机构在太阳轮为主动部件时，从动部件引起转速下降。（)
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单排行星齿轮机构在太阳轮为从动部件时，从动部件高速运转。（)