汽油发动机从矗高燃烧压力到燃料基本上燃烧完全这段时期称为（）。
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点燃式发动机在局部缺氧和低温条件下，烃不完全燃烧易形成CO，CO是燃料燃烧的中间产物。
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进入发动机气缸的燃料未完全燃烧时，可造成环境（）危害。
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柴油机从最高燃烧温度到燃料基本上燃烧完全的过程称：（）
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硫和汽油中的硫化合物一样，均是车用燃料的第一杀手。它燃烧排放的氧化硫能造成酸雨，导致发动机系统（）。
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氧传感器是测定发动机排气中氧气含量，确定汽油与空气是否完全燃烧。
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汽车发动机的主要燃料是汽油或柴油。当燃料完全燃烧时，其产物为（）。
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单位燃料完全燃烧后，燃烧产物中的水蒸汽冷却到20℃时，所放出的热量叫（）。
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高发热量是指单位燃料完全燃烧后，燃烧产物中的水蒸汽冷却到（）℃时所放出的热量。
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（）是单位燃料完全燃烧后，将燃烧产物中的水蒸汽冷却到零度的水所放出的热量也计算在内的发热量。
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单位燃料完全燃烧后，将燃烧产物中的水蒸汽冷却到零度的水所释放出来的热量也计算在内的发热量称为（）。
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画图说明汽油机燃烧过程分为哪几个时期，并简述各个时期的特点。答：第Ⅰ阶段：滞燃期（1—2）第Ⅱ阶段：速燃期（2—3）第Ⅲ阶段：缓燃期（3—4）第Ⅳ阶段：补燃期（4—5）滞燃期从喷油开始到压力线与强压缩线的分高点上，点1视为燃油开始着火点速燃期从汽缸压力偏离纯压缩线开始急剧上升，点2走到最高3止缓燃期从最高压力点3开始到最高温度点4止补燃期从最高温度点4开始到最低压力点5燃料基本燃烧完为止。
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理论上汽油在发动机中完全燃烧后所产生的气体是（）
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柴油机燃烧过程中，从气缸压力最高点到温度最高点为止的这段时期，称为（）。
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燃料迅速而完全燃烧的基本条件是（）、（）、（）、（）。
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在汽油发动机燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比，称为（）。
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在汽车发动机中，使燃料燃烧的方法有两种，即采用高压电火花点燃或通过压缩空气产生高温使燃料自燃。用高压电火花点燃燃料进行燃烧的发动机称为点燃式发动机，如汽油发动机。
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在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（） ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全
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实验表明，不同的汽油机在a=1、05—1、15的情况下混合气中的燃料能够完全燃烧，这种混合气称为（）混合气。
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足够的燃烧时间是燃料迅速而完全燃烧的基本条件之一。
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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气，（），并将燃烧后的废气排出气缸散发到大气中去。
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在汽油发动机燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比，成为（）。
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燃料在炉内燃烧，只要相当高的炉内温度就能达到完全燃烧。()此题为判断题(对，错)。
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燃料完全燃烧后燃烧产物冷却到使其中的水蒸气凝结成20℃的水时所放出的热量是()位发热量。
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柴油从喷入气缸到开始燃烧前，这段时间称为着火迟延时期。（)
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