当大型养路机械通过道岔、道口、不良线路时，降低（）。
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大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。
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严禁超速运行，遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，要（），确保行车与大型养路机械的安全。
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采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。
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大型养路机械在遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段运行是如何规定的？
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《大型养路机械使用管理规则》规定大型养路机械在无缝线路地段维修作业时，应在实际锁定轨温（）范围内允许作业。
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大型养路机械禁止通过坡度超过（）的线路
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大型养路机械换砟，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用道岔两捣作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。
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在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔应（）。
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汛期暴风雨行车应急处理：当洪水漫到路肩时，大型养路机械运行时应快速通过。（)
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高铁运行的大型养路机械司机应熟悉高铁运行区段内的设备情况及线路道岔的允许速度以及外轨超高大于125mm、线路坡度大于12‰等特定区段及有关运行、作业安全控制措施。（)
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大型养路机械大修作业的主要内容包括（），物料储运以及线路、道岔作业后的起道、拨道、捣固，线路砟肩夯拍，稳定、配砟和整形等。《大型养路机械使用管理规则》第3.3.1条
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高速铁路钢轨、道岔大型养路机械打磨应纳入天窗的（）
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若大型养路机械需要在非运营的新线（含新拨接线）或其他状态不良的线路上作业时，线路条件应满足（）
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大型养路机械车连挂运行时，遇有（）等恶劣天气时，应降低速度运行
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采用大型养路机械进行线路和道岔（调节器）全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期，原则上为通过总重（）Mt，最长不宜超过（）年摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.1.1条
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在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信导牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔应一并防护（）
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采用大型养路机械进行线路和道岔全面起拨道、捣固、稳定、和钢轨预防性打磨作业的周期、原则上为通过总重30—50Mt，最长不宜超过（)。
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运行时，严禁超速运行，遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，要降低运行速度，确保行车与大型养路机械的安全。（)
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采用大型养路机械进行线路维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固
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大型养路机械严禁超速运行。遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，应（）运行速度，确保行车安全
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大型养路机械维修作业的主要内容包括：线路和道岔的（），边坡清筛，配碴、整形和钢轨、道岔打磨等
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当大型养路机械驾驶员不熟悉运行区段（站）的有关行车规定及线路、信号设备时，应请求熟悉情况的当地轨道车驾驶员带道。《大型养路机械使用管理规则》第3.1.17条（）
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大型养路机械遇天气不良或瞟望条件差和线路状态不良的地段，应（）运行速度，确保行车安全。地点应选择在平直线路上或坡度较小和曲线超高较小的地段。《大型养路机械使用管理规则》4.2.8条
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大型养路机械捣固维修主要内容包括对线路、道岔（调节器）平面和纵断面进行测设及优化，通过全面起道、拨道、改道、捣固、稳定，调整几何形位，改善道床弹性。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板。（）
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