城市区域内的交通干线两侧区域的昼间噪声标准限值为（）。
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铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。
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《城市区域环境噪声标准》（GB3096-2008）规定的0类标准昼间为（）DB。
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《城市区域环境噪声标准》规定，二类区昼间标准值为（）分贝。
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《城市区域环境噪声标准》（GB3096-2008）规定的2类标准昼间为（）DB。
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在城市区域环境噪声标准中规定，昼间、夜间的时间由（）划定。
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穿越城区的铁路干线两侧区域的背景噪声限值是在城市交通干线道路两侧区域限值基础上增加5分贝。
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《城市区域环境噪声标准》（GB3096-2008）规定的3类标准昼间为（）DB。
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城市区域环境噪声标准中，工业集中区昼间噪声标准为（）分贝。
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据《声环境质量标准》，下列（）情况，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。
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我国现行的《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）规定了城市五类区域的环境噪声最高限值，其中城市中的道路交通干线道路两侧区域应采用的标准是（）。
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某铁路项目穿越某市城区，于2007年4月1日建成，2008年12月30日获得改建的环境影响评价的批文，则该铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，执行昼夜标准值分别是（）dB。
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《城市区域环境噪声标准》（GB3096-2008）规定的4类标准昼间为（）DB。
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城市区域内的交通干线两侧区域的夜间噪声标准限值为（）。
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据《声环境质量标准》，下列（）情况，交通干线两侧一定距离之内的环境噪声限值按昼间70dB（A），夜间55dB（A）执行。
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适用于交通干线道路两侧区域的夜间噪声排放标准为（）dB。
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《城市区域环境噪声标准》（GB3096-2008）规定的1类标准昼间为（）DB。
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《中华人民共和国城市区域环境噪声标准》中规定２类标准适用于居住、商业、工业混杂区，环境噪声标准值为：昼间６０分贝，夜间５０分贝。
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4b类声环境功能区环境噪声限值，适用于（）起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域。
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交通干线道路两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）dB。
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我国《城市区域环境噪声标准》4类标准规定，昼间噪声小于（)，夜间55dB。
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根据《城市区域环境振动标准》，交通干线道路两侧铅垂向Z振级标准值为（）
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城市区域内的交通干线两侧区域的夜间噪声标准限值为60db（）
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城市区域环境噪声标准规定：类标准昼间分贝。（)
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