城市区域内的交通干线两侧区域的夜间噪声标准限值为（）。
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铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。
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《城市区域环境噪声标准》（GB3096-2008）规定的0类标准夜间为（）DB。
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《城市区域环境噪声标准》（GB3096-2008）规定的2类标准夜间为（）DBA。
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《城市区域环境噪声标准》（GB3096-2008）规定的4类标准夜间为（）DBA。
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根据《城市区域环境振动标准》，某铁路干线两侧，每日发生几次的冲击振动，其最大值夜间不超过（）。
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《城市区域环境噪声标准》规定以居住为主的区域夜间突发噪声最大值为（）。
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穿越城区的铁路干线两侧区域的背景噪声限值是在城市交通干线道路两侧区域限值基础上增加5分贝。
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在《城市区域环境噪声标准》》GB3096—82规定中，居民区夜间噪声标准为（）dB。
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据《声环境质量标准》，下列（）情况，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。
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我国现行的《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）规定了城市五类区域的环境噪声最高限值，其中城市中的道路交通干线道路两侧区域应采用的标准是（）。
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我国现行的《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）规定了城市五类区域的环境噪声最高限值，其中以居住、文教机关为主的区域应采用的标准是（）。
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城市区域内的交通干线两侧区域的昼间噪声标准限值为（）。
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《城市区域环境噪声标准》（GB3096-2008）规定的1类标准夜间为（）DBA。
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某铁路项目穿越某市城区，于2007年4月1日建成，2008年12月30日获得改建的环境影响评价的批文，则该铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，执行昼夜标准值分别是（）dB。
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据《声环境质量标准》，下列（）情况，交通干线两侧一定距离之内的环境噪声限值按昼间70dB（A），夜间55dB（A）执行。
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《城市区域环境噪声标准》（GB3096-2008）规定的3类标准夜间为（）DBA。
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适用于交通干线道路两侧区域的夜间噪声排放标准为（）dB。
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执行GB3096-93城市区域环境噪声标准，不得不在室内测量时，室内噪声限值低于所在区域标准（）分贝，（）状态下测量。
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4b类声环境功能区环境噪声限值，适用于（）起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域。
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交通干线道路两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）dB。
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根据《城市区域环境振动标准》，交通干线道路两侧铅垂向Z振级标准值为（）
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城市区域内的交通干线两侧区域的夜间噪声标准限值为60db（）
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根据GB3096-2008《声环境质量标准》发电机组产生的噪声在城市区域内的最大影响夜间应不超过55dB的区域为（)。
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