根据《城市区域环境振动标准》，某铁路干线两侧，每日发生几次的冲击振动，其最大值夜间不超过（）。
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铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。
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铁路干线两侧执行的城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）。
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铁路干线两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）。
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测量交通干线道路两侧的环境振动，下列哪种测量方法和评价量符合有关标准规定（）
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穿越城区的铁路干线两侧区域的背景噪声限值是在城市交通干线道路两侧区域限值基础上增加5分贝。
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《城市区域环境振动标准》规定每日发生几次的冲击振动，其最大值昼间不允许超过标准值（），夜间不超过3dB
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据《社会生活环境噪声排放标准》，某卡拉OK厅拟建在铁路干线南侧区域，环境影响评价时，则该卡拉OK厅执行的昼夜噪声排放限值分别是（）
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据《声环境质量标准》，下列（）情况，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。
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我国现行的《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）规定了城市五类区域的环境噪声最高限值，其中城市中的道路交通干线道路两侧区域应采用的标准是（）。
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城市区域内的交通干线两侧区域的昼间噪声标准限值为（）。
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某铁路项目穿越某市城区，于2007年4月1日建成，2008年12月30日获得改建的环境影响评价的批文，则该铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，执行昼夜标准值分别是（）dB。
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在少数民族地区，允许在耕地、林地、城市公园、风景名名胜区、文物保护区、水库河流堤坝附近、水源保护区、铁路和公路主干线两侧建造小型坟墓。
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城市区域内的交通干线两侧区域的夜间噪声标准限值为（）。
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当列车速度提高到（）km/h以上时，其振级将超过我国《城市区域环境振动标准》规定的铁路干线两侧80dB的规定。
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4b类声环境功能区环境噪声限值，适用于（）起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域。
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山西省煤矿建设标准中规定，国家级铁路干线、高速公路两侧（）Km范围内禁止露天开采煤矿。
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交通干线道路两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）dB。
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某铁路干线两侧，每日发生几次的冲击振动，其最大值夜间不超过（）dB。
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根据城市区域环境振动标准，在居民文教区的昼间等效声级LAeq为()dB。
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《城市区域环境振动标准》规定：每日发生几次的冲击振动，其最大值昼间不允许超过标准值（），夜间不超过（）。
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根据《城市区域环境振动标准》，交通干线道路两侧铅垂向Z振级标准值为（）
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城市区域内的交通干线两侧区域的夜间噪声标准限值为60db（）
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根据《城市区域环境振动标准》，居民、文教区铅垂向Z振级标准值是（）