二级露天矿山道路不设超高的最小圆曲线半径为多少?
相似题目
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当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时,同时也意味着在()不需设置缓和曲线、在()时保持与直线段一样的路拱横坡度。
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同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的()倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和曲线长度。缓和曲线形式宜采用回旋线。
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曲线半径为800m的正线,圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为()。
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线路速度160km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()。
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公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是()
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计算题:已知某公路平面线形资料:其中JD3桩号=K7+500,右偏α3=30°、R3=900米,(不设超高的最小平曲线半径为800米) (1)计算JD3处平曲线要素; (2)计算JD3主点里程桩号;
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半径为500m的曲线,正线圆曲线正矢最大最小值差超过()为超限。
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当平曲线半径小于不设超高的最小半径时,就应该设置超高。
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在高速公路中,若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时,则该弯道可以不设缓和曲线。()
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根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式,可以看出,圆曲线最小半径决定于容许的()横向力系数和该曲线的()超高横坡度。
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当计算行车速度为60km/h时,f值取0.06,超高横坡度采用0.04,则圆曲线的一般最小半径值应为()。
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圆曲线最小半径有三类:()、一般最小半径(设超高推荐半径)、()。
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矿用固定公路曲线半径在()以上时,可以不设超高。
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最小曲线半径应根据列车近、远期的运行速度和超高参数允许值确定,改建200km/h地段最小曲线半径为()
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线路速度120km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()。
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线路速度100km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()。
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对于半径大于250m的圆曲线,可以不设加宽。
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计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035,某三级公路设计车速为60km/h,路拱横坡为1.5%,则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。
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公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是()。
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平曲线半径()不设超高最小半径时,在平曲线范围内应设超高。
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对于半径大于250m 的圆曲线,可以不设加宽。
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圆曲线最小半径的种类有()、一般最小半径、不设超高的最小半径。
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相邻两线间不设缓和曲线时最小曲线半径,困难条件下的圆曲线最小半径,160km/h≥vmax≥140 km/h 时,不得小于8000m;140km/h≥vmax>120 km/h ,不得小于()
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线路速度160km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()。