为了查明线路故障原因，找出故障点，便于及时处理并恢复送电而进行的巡视称做（）。
相似题目
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剩余电流动作保护器动作后，应立即查找动作原因，如无异常情况，可以试送电（），试送电后再次跳闸，必须找出故障点并处理后才能送电。
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炉顶压力不断增高又无法控制时，应及时减风，并打开炉顶放（），找出原因，排除故障，方可恢复工作。
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电网故障处理应遵循（）的原则，尽快查明故障地点和原因，消除故障根源，防止故障的扩大，及时恢复用户供电。
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（）故障造成变电所全停时，应尽快隔离故障点，恢复所用电，检查各线路有无电压，按供电部门调度和单位主管部门指令处理事故。
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在试车途中，发现水温表指针指示过高时，应及时停车，检查故障点，查明原因。
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电力线路故障巡视主要是查明线路接地事故及跳闸原因，找出故障地点。
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（）负责THDS网络及查询双机群集（联网）服务器的管理与维护，接到网络及查询双机群集（联网）服务器故障通知后，应尽快查明原因，及时恢复。
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乘务员认真观察驾驶室内仪表和指示灯的显示，遇列车异常时，应查明原因，及时报告并处理，事后及时填写故障报单。
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架空线路故障巡视时为了及时查明线路发生故障的（），以便排除。
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网络故障需按照协议层次进行分层诊断，找出故障原因并进行相应处理。查看端口状态、协议建立状态和EIA状态属于（）诊断。
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TADS联控制度中“负责TADS计算机网络及5T双机集群服务器的管理与维护，接到网络故障通知后，应尽快查明原因，及时恢复”是（）部门的职责。
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电力设备的故障巡视均应根据值班电力调度命令，查明线路接地事故及跳闸原因，找出故障地点。
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处理列车故障救援时，要遵循“先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故”的原则，尽快开通线路。
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变（配）电所电源无电时，应按以下规定处理： a）电源进线断路器的继电保护装置已动作而未跳闸者，应立即拉开电源进线断路器，检查所内设备，查明故障点，待故障排除后，电源有电时，方可恢复送电或倒（）电源供电 b）本所无故障者，可倒用备用电源供电，但应先拉开停电线路的进线断路器，而后再合备用电源进线断路器
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严禁在机车电路内使用（）的熔断器，对连续烧损熔断器的电路应查明故障原因并及时处理。
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（）：负责THDS网络及查询双机群集（联网）服务器的管理与维护，接到网络及查询双机群集（联网）服务器故障通知后，应尽快查明原因，及时恢复。
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对于漏电保护器再次动作，应查明原因，找出故障，不得连续强送电。
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装备故障应当及时查明原因，（），作出处理。
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在试车途中，发现水温表指针指示过高时，应及时停车，检查故障点，查明原因。此题为判断题(对，错)。
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直流接地故障时，应立即停止站内与其相关的所有工作，查明原因，处理正常后方可恢复工作。（)
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根据防汛管理规定，汛期如发现大坝异常、隐患或险情或危及枢纽安全运行的事故、闸门启闭设备运行故障等紧急情况，巡视人员应立即向电厂汇报，并及时查明原因，采取处理措施（）
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汛期，车间（)对管内雨量监测设备全面检查一次。发现异常或故障应迅速查明原因，及时处理。
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当发生信号事故和故障时，应按险情等级和影响程度及时启动应急预案对故障处理人员不应按故障处理程序处理，查明原因，排除故障，尽快恢复使用。（）
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机车电路内严禁使用不合格（或代用）的熔断器，对连续烧损熔断器的电路应查明故障原因并及时处理（）