海船的极限舵角一般为（）；超大型船舶的极限舵角一般为（）。
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不具有航向稳定性的船舶，其螺旋试验结果为：（） Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系 Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形 Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，且航向稳定性越差，环高越大
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一般船舶的最大有效舵角为（）。
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舵效与舵角有关，一般万吨级船舶在舵角为（）时，舵效最好.
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流线型舵的极限舵角为（）。
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航行中为防止失去最大有效舵角，在舵机上设置限位器，流线型舵一般限制为（）左右，平板舵一般为（）。
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钢质海船机械舵角的极限是（）度。
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据乔塞尔普通舵实验，当海船转船力矩达最大值时的极限舵角约为（）。
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船舶如采用平板舵，其极限舵角为（）。
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下述关于船舶转向的说法中，正确的有：（） ①转向时，柴油机转速会自动下降 ②转向时，对有全制式调速器的柴油主机容易超负荷 ③一般情况下不允许主机高转速、大舵角转向 ④一般情况下，船舶大舵角转向应通知轮机长
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海船的舵角限位器应在舵角达到（）时予以限制.
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海船对舵角位置的要求（）
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一般海船的极限舵角为（）。
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《内河船舶安全检查须知》对A、B级航区机械极限舵角的规定（）C级航区的规定。
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某舵机控制规律为：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。在船舶回航过程中自动给出反舵效果的是（）。
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由乔塞尔普通舵舵力估算公式可知，当海船转船力矩达最大值时的极限舵角约为：（）
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机械舵角限位器一般设在：（） ①、舵叶上侧；②、下舵杆与舵柱的上部；③、舵柄两侧极限舵角位置处
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内河普通船舶的满舵舵角一般定为（）。
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一般海船的几何极限舵角为：（）
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海船最大舵角一般定为（）。
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内河船舶的机械极限舵角一般为（）。
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不具有航向稳定性的船舶，其逆螺旋试验结果为：（） Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系 Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线 Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且航向稳定性越差，S形高度越大
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从节能的角度来考虑，一般自动舵的不足之处是（）。 ①舵上各调节是人工调节修正； ②用舵角精度差，操舵次数多； ③船舶阻力加大； ④导致主机转速上升。
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当舵角达到极限舵角时，若舵角再继续增大，在舵页背面产生强涡流，升力系数急剧减小，这种现象叫做（）。
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《内河船舶安全检查须知》对A.B级航区机械极限舵角的规定______C级航区的规定。
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