喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成()。
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16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条()性左移,喷油泵增加供油
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喷油泵齿条弹性右移减少供油,可避免柴油机()载时,因卡泵造成飞车事故
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通常对喷油泵的检查内容有()。 Ⅰ.最大供油量检查 Ⅱ.各缸供油均匀性检查 Ⅲ.最低供油量检查 Ⅳ.停车位置检查 Ⅴ.密封性检查 Ⅵ.供油定时检查
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当喷油泵齿条卡在最大供油位置时,容易发生飞车事故。
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柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条-膏滞。
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用益油法检查出油阀,在发动机或试验台上,油门至于停供位置,用手油泵或输油泵向喷油泵供油,如果在高压油泵接头处有油溢出,表明出油阀密封()。
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在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而()
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柱塞式喷油泵的速度特性,是指当供油拉杆位置不变时,每循环供油量随发动机转速增加而减小。()
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柴油机喷油泵的供油拉杆由()控制。
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喷油泵尺条处于最大供油量位置时,所测得的速度特性称为柴油发动机的()。
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喷油泵加速齿杆(或拨叉)卡滞于最大供油位置,会造成()。
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柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()
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柴油机飞车原因是喷油泵使油齿杆卡在最大供油位置上,调速器又不能使其拉回来造成的。
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柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高,供油情况为()。
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16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条()性右移,喷油泵减少供油
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喷油泵每一循环的供油量,除受供油拉杆影响外,还受喷油泵()的影响。
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将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时,所测得的速度特性称为()
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BA028 喷油泵齿条或油门拉杆位置一定时,柴油机的性能随()变化的关系称为柴油机的速度特性
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